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Intervento dell'Autorità di Regolazione dei Trasporti

Autorità dei Trasporti: Tpl, semplificate e aggiornate le regole per le gare

L'ART con la delibera n-154-2019 ha semplificato ed aggiornato le regole per la stesura di bandi e delle convenzioni relative alle gare di affidamento dei servizi di Tpl

L’Autorità di regolazione dei trasporti, con delibera n. 154/2019, ha semplificato ed aggiornato le proprie misure per la redazione dei bandi e delle convenzioni relative alle gare per l’assegnazione dei servizi di trasporto pubblico locale passeggeri svolti su strada e per ferrovia. E' quanto si apprende dal comunicato diffuso ieri dall'Art sul sito istituzionale.
 
L’opera di semplificazione ed aggiornamento - sottolinea l'Autorità - riguarda anche la definizione dei criteri per la nomina delle commissioni aggiudicatrici nonché per la definizione degli schemi dei contratti di servizio affidati direttamente o svolti da società in house o da società con prevalente partecipazione pubblica. 
 
Il settore del Tpl in Italia - sottolinea l'ART -  nonostante un valore complessivo del mercato di circa 11 miliardi di euro e un numero di addetti di circa 114 mila unita,  appare molto frammentato. In particolare, quello relativo al trasporto su strada, vede oltre 1.200 contratti di servizio, il 70% dei quali ha un valore al di sotto del milione di euro e copre meno del 5% del totale dei bus/km prodotti. Da qui l'esigenza di procedere in direzione di introdurre nuovi criteri nella redazione dei bandi e delle convenzioni. 
 
Le misure adottate con la nuova delibera sostituiscono le precedenti (contenute nella delibera n. 49/2015) e intervengono su alcuni aspetti in particolare: 1) riduzione delle barriere all’ingresso, con conseguente maggiore concorrenza, per un accesso equo e non discriminatorio; 2) diminuzione dell'asimmetria informativa esistente tra ente affidante e soggetto erogatore del servizio, a favore di una maggiore trasparenza; 3) raggiungimento di  obiettivi di efficienza ed efficacia, declinati attraverso la lotta all’evasione tariffaria, l’affermazione di standard minimi di qualità, la riduzione dei costi della produzione, l’innalzamento del load factor.

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Pubblicato il 03 dicembre 2019 da massimiliano torre
Tags: primo_piano