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Potenza. Tpl: via a sistema di bigliettazione integrata 0
- Italia
- 30 Gennaio 2012
Definito un protocollo tra Regione e imprese per avviare un sistema elettronico in grado di contribuire ad efficientare il servizio Gentile: ”Il bilancio regionale ha già previsto una posta da un milione e mezzo per avviare questa attività”
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Pescara. Tpl: accordo Regione-Università per formazione studenti 0
- Italia
- 27 Gennaio 2012
Morra: "Questo accordo rappresenta un'opportunità, ma anche una occasione di confronto perchè oggi la concertazione non può essere fatta più solo con le parti sociali, ma anche con le menti pensanti del Paese e le eccellenze intellettuali"
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Benevento. Tpl: approvato programma triennale dei servizi minimi 0
- Italia
- 27 Gennaio 2012
Bello: "Il provvedimento si è reso necessario per l'esigenza di riorganizzare e integrare funzionalmente le linee provinciali del tpl con l'obiettivo di difendere i livelli del servizio e le esigenze dell'utenza nonostante i pesantissimi tagli operati dal Governo nazionale e dalla Regione Campania che hanno messo in ginocchio l'intero settore"
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Perugia. Tpl: audizioni in seconda commissione consiliare 0
- Italia
- 27 Gennaio 2012
Il presidente di Umbria Tpl Mobilità, Moriconi e l'amministratore unico di Minimetrò spa, Spinelli hanno aperto un'indagine conoscitiva dell'organismo di Palazzo Cesaroni sulla situazione del trasporto pubblico locale in Umbria. Previste altre audizioni con tutti i soggetti interessati
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Firenze. Regione finanzia il tpl per i primi sei mesi del 2012 0
- Italia
- 27 Gennaio 2012
Ceccobao: “Diamo concretezza all’impegno di recuperare sul bilancio regionale una cifra di 200 milioni per il 2012, riuscendo in questo modo a limitare al massimo (circa il 2%) la diminuzione di risorse dovute ai tagli del governo Berlusconi, tagli solo parzialmente reintegrati dall’esecutivo attuale, continuano a mancare 400 mln al sistema di tpl”
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Bruxelles. Ferrovie: la Commissione Ue promuove interoperabilità e competitività 0
- Esteri
- 26 Gennaio 2012
L'installazione dell'ETCS nei corridoi principali per le merci e l'alta velocità renderà le ferrovie europee molto più competitive. In Europa vi sono attualmente oltre 20 sistemi diversi di segnalazione e la loro incompatibilità costituisce un grosso ostacolo tecnico per il traffico internazionale
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