Acquistati dalle società aggiudicatarie del lotto 5, ultimo lotto ad abbandonare il regime delle concessioni per i moderni contratti di servizio, i 40 confortevoli autobus, dei quali 24 CAL e 16 PMT hanno ricevuto un cofinanziamento pubblico pari al 50% per un importo cofinanziato pari a 4 milioni di euro
“Obiettivo del programma è quello di rendere i treni, le ferrovie, le stazioni non solo luoghi di transito ma spazi efficaci per promuovere valori diversi come la socialità e la relazione. Fino alla scommessa più ardita: diventare anch'essi motivo di attrazione e risorsa dello sviluppo del territorio e della comunità”
La direzione trasporto su ferro avrebbe anche la sovrintendenza sulla rete di gestione dell'energia e del sistema di sottostazioni di distribuzione, alla direzione trasporto su gomma la gestione del parco rotabile: distribuzione per linee, manutenzione, gestione parti di ricambio e piani di ammodernamento del parco
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