Si passa da un sistema ‘banalizzato’ di salita–discesa dei passeggeri (dove è possibile entrare e uscire indistintamente da tutte le porte) ad uno definito, in termini tecnici, ‘in avanti’ che riserva una porta ad uso esclusivo della discesa e una porta ad uso esclusivo della salita
Rossi: "35 mln di euro in meno per il funzionamento dei bus significano abbassamento drastico della qualità degli spostamenti in città e, nonostante l'aumento dei biglietti, ci sarà un sovraffollamento dei mezzi: per riportare i bilanci in pareggio delle aziende occorre decurtare come minimo del 10% il numero dei mezzi in circolazione"
Lollobrigida: "Cotral ha bisogno di un grande lavoro, che permetta di ridurre gli sprechi che hanno caratterizzato gli ultimi anni di gestione e di riqualificare i servizi. In questo senso, il lavoro del nuovo consiglio d'amministrazione sta producendo i suoi frutti"
Deliberata dal Consiglio di Amministrazione dell’Agenzia dei Trasporti di San Francisco l’aggiudicazione della gara per un valore complessivo di 233 milioni di dollari. Previsto il prolungamento in sotterranea della linea esistente con la realizzazionedi due nuove gallerie della lunghezza totale di 5 chilometri
Con il nuovo contratto di servizio, Roma TPL ha acquistato tutti gli autobus già operanti sulle linee periferiche, che prima erano proprietà del Comune, con l’impegno di rinnovare tutta la flotta entro otto anni, introducendo ogni 6 mesi almeno 80 autobus nuovi, in sostituzione di quelli esistenti
Scarfone: “L’esercizio 2010 ha rappresentato per ATB Mobilità S.p.A. un anno importante durante il quale abbiamo operato con l’obiettivo di fornire all’area urbana servizi di qualità nel campo della mobilità e del trasporto pubblico”
Tra i punti dell’intesa la cassa integrazione in deroga per i 220 lavoratori che saranno accompagnati alla pensione. Secondo le stime l'azienda risparmierà dai 12 ai 13 milioni di euro. Il ringraziamento dei sindacati
Prima valutazione del percorso di privatizzazione dell'azienda suggerito dall'advisor di Ataf. Emersa la volontà di un' analisi di come dovranno essere i servizi minimi e di come dovranno svilupparsi infrastrutture e sistemi di trasporto collettivo nell’area metropolitana fiorentina, in vista della gara regionale
Argirò: "Il provvedimento approvato centra una serie di importanti obiettivi: dare copertura normativa all'affidamento dei servizi di trasporto pubblico in essere, assicurare il regime in deroga per il Comune dell'Aquila, verificare l'impatto dell'esito del referendum sul quadro normativo attuale”