Panettoni: “Finalmente qualcosa di concreto per ridare fiato al tpl, la cui sopravvivenza è in bilico a causa dei tagli programmati dal governo con la finanziaria del 2010. Ora le regioni che hanno operato sforbiciate pesantissime, devono fare marcia indietro e restituire al nostro settore le somme vitali”
Il tribunale di Taranto, con regolare decreto, esclude l'obbligo dell'azienda di convocare i sindacati per concludere accordi sulla defiscalizzazione dei compensi. Respinta anche la domanda della Cgil di vedersi riconoscere il diritto a convocare disgiuntamente l'assemblea durante l'orario di lavoro
Nel 2009, la struttura delle spese finali, diminuite da 13.737 a 12.404 milioni di euro, si modifica solo leggermente rispetto all’anno precedente: cresce il peso delle spese per i trasporti (+1,9 punti percentuali)
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