Il Piano Strategico della Mobilità Sostenibile prevede una progressiva pedonalizzazione, partendo dalle aree omogenee a maggior valore ambientale e a maggior presenza commerciale anche attraverso la creazione di una rete di itinerari pedonali protetti
Podestà: “Progetto di qualità grazie ai giovani dell'Accademia di Brera” De Nicola: “Opera fondamentale per la mobilità “dolce” del nostro territorio”
Rometti: “La Regione Umbria malgrado la riduzione delle risorse per i trasporti da parte del Governo centrale, ha voluto continuare a sostenere l'iniziativa con la convinzione che il provvedimento potrà andare incontro alle necessità dei pendolari umbri”
Chiesti anche nuovi parcheggi di interscambio e più telelavoro. Raimondi: “Siamo convinti che la lotta allo smog passi anche da una limitazione dell'uso dell'auto privata per compiere gli spostamenti casa/lavoro, che rappresentano Un'importante percentuale del traffico soprattutto nei centri urbani”
L’amministrazione comunale nel 2010 ha stanziato 406 milioni di euro e per il 2011 ne sono previsti 610 milioni per Atm e 80 milioni per opere pubbliche e potenziamentol'assessore De Corato illustra gli investimenti in tema di tpl e infrastrutture
Per il bacino di Ferrara il taglio delle risorse si concretizzerà in 1.015.000 euro in meno nel 2011 rispetto al 2010. Questi verranno compensati da minori servizi pari a circa 350.000 chilometri e dall’aumento tariffario previsto dalla deliberazione
“Un confronto negativo in quanto le parti, pur condividendo l’obiettivo di sviluppare il “Gruppo Fer”, non condividono il metodo usato che, non rispettando le relazioni industriali in essere, si riverbera in modo unilaterale, autoritario, caotico e disorganizzato nella gestione quotidiana della società e di conseguenza dei lavoratori”
Con 1,5 milioni di utenti registrati e 400.000 offerte e richieste di viaggio per 5.000 città europee in 45 paesi, passaggio.it è la banca dati di carpooling più grande d’Europa. Il portale è attivo con siti dedicati anche in Germania, Austria, Svizzera, Francia, Gran Bretagna, Spagna, Polonia e Grecia
Russo ha anche tracciato un bilancio della società sottolineando che in questi ultimi dieci anni la Gtm non ha mai chiuso un bilancio in perdita Messa inoltre in evidenza la crescita del numero dei viaggiatori e il trend positivo della vetustà media degli autobus, passata da undici a otto anni