l'offerta metterà a disposizione dei 600mila viaggiatori, che ogni giorno si spostano su uno dei 2220 treni offerti da Trenitalia-LeNORD, cinque strumenti: un portale internet, un servizio consultabile da telefono cellulare, un servizio di infomobilità in tempo reale via sms, un numero verde (800 500005) e un servizio e-mail
La proposta avanzata dall'assessore all'Ambiente Roberto RavelloLa proroga concessa sino al 31 dicembre 2011
Anav: “Dopo due giorni di trattativa si è raggiunta una sintesi condivisa sul capitolo delle relazioni industriali che, verosimilmente, sarà siglato dalle parti nel corso della riunione odierna ed andrà ad aggiungersi ai testi su Premessa, Campo di applicazione, Decorrenza e Durata già siglati prima della pausa estiva”
l'associazione che riunisce le aziende del tpl chiede a gran voce la riapertura del tavolo di confronto tra governo, regioni ed enti locali sulla manovra economica del ministro Tremonti “la prossima finanziaria dovrà prevedere fondi per il tpl”
Vetrella: “Abbiamo analizzato la situazione delle aziende regionali di tpl, che sono in grave sofferenza in particolare, sei di queste (Air, Circumvesuviana, Eav, Eavbus, Metrocampania Nordest e Sepsa) hanno inserito nei bilanci complessivamente ben 291,9 mln di euro di crediti, che invece non risultano in quello della Regione”
In azienda precisano che la particolarità della compagnia alessandrina va al di là dell’essere il primo concorrente di Trenitalia ad entrare sul mercato. “I treni Arenaways non sono ascrivibili a nessuna delle categorie usuali poiché progettati secondo criteri assolutamente innovativi, al punto da risultare unici in Europa”
Laimer: “La Provincia di Bolzano punta sull’idrogeno come carburante rinnovabile del futuro. Le macchine ad idrogeno dispongono di un elettromotore, batterie e celle a combustibile e costituiscono, insieme alle auto con solo batteria, i due pilastri dell’elettromobilità”
l'incontro entra nel merito delle tematiche legate alla mobilità delle persone in termini ambientali e di costi sociali e sul versante dell’esigenza di progettualità ed innovazione del servizio pubblico
Riccardi: “E' il primo passo di un percorso che si concluderà in Consiglio con la definizione di uno strumento legislativo che autorizzi le Province alla formalizzazione della proroga nel rispetto delle normativa comunitaria, che impone la realizzazione di investimenti da parte del gestore a garanzia del coinvolgimento del capitale privato in un servizio sempre più efficiente ed efficace”