Morra: “La Regione è felice di collaborare ad un progetto nato dall'idea e l'operatività di Unioncamere Abruzzo. Mi risulta che anche questa sia una iniziativa originale ed unica nel panorama regionale, se si esclude il portale nazionale dello stesso Istituto camerale”
Conclusi i lavori relativi alla modifica della legge regionale n. 18 del 28 dicembre 2006 “Norme urgenti in materia di proroga del regime transitorio del trasporto pubblico locale” (proposta del consigliere Morelli)
Lollobrigida: “Tra le vicende trattate l’emergenza della distonia fra i nuovi e diversificati orari scolastici e l’attuale pianificazione dei servizi di trasporto. Altro argomento affrontato quello dei contratti di servizio con le aziende fornitrici e le ipotesi di nuova gestione del tpl in alcune aree”.
Il progetto mira ad individuare e definire un modello innovativo di governo locale degli spostamenti, ispirato a criteri di mobilità sostenibile. l'idea è quella di cercare di soddisfare la crescente domanda di servizi supplementari di trasporto pubblico locale e di ridurre l'uso di veicoli privati
Gli interventi, a cui Provincia e Comuni parteciperanno con un cofinanziamento di circa 220 mila euro, prevedono: 914 mila euro per la nuova fermata di Monsampolo del Tronto, 100 mila euro per il ripristino della fermata di San Filippo ad Ascoli ed altri 100 mila euro per la sistemazione della fermata di Marino del Tronto
La decisione assunta dalla giunta è stata comunicata agli enti locali titolari degli accordi e prevede dal primo di gennaio del 2011 l'entrata in vigore di nuovi accordi a prezzi più vantaggiosi con realtà differenti. Novità anche in fatto di trasferimenti finanziari a Province e Comuni capoluogo del territorio regionale
Chisso: “Ciò che verrà messo in gara è esattamente il medesimo servizio che era stato predisposto quando si pensava ad una gara unica, la quale a sua volta era già improntata su scala provinciale, in quanto la legge individua gli enti locali come riferimenti”
La direttiva adottata dalla Commissione europea fissa punti specifici in merito a questioni relative alla concorrenza, al rafforzamento dei controlli regolamentari e del quadro relativo agli investimenti pubblici e privati. La Commissione inoltre presenta i dettagli di una strategia destinata a completare lo sviluppo dello spazio ferroviario europeo unico
La vertenza, nel contesto delle difficoltà in cui versa tutto il settore del tpl su gomma, è di particolare gravità sia per i disservizi che rischia di innescare per i tantissimi cittadini che servono del mezzo pubblico per spostarsi quotidianamente per motivi di lavoro, sia per la tenuta dei livelli occupazionali sul territorio