Punti fondamentali la liquidazione della holding per i trasporti Ente Autonomo Volturno, trasferendone tutte le funzioni ed il personale direttamente all’Agenzia Regionale per la Mobilità Sostenibile, per passare all'accorpamento delle tre agenzie che gestiscono il trasporto su ferro
In occasione dell’inaugurazione della nuova sede operativa dell’ATP a Campo Ligure, il presidente della Provincia Repetto ha rilanciato la proposta di creare un unico bacino di utenza per i trasporti pubblici, con un piano industriale che tenga conto di un unico territorio e garantisca il servizio ai cittadini
Cerasa: “l'azione di Cotral Patrimonio è risultata strategica per la logistica e per il materiale rotabile.Altri settori dove può risultare determinante Cotral Patrimonio sono quelli inerenti il sistema dei controlli riguardanti il tpl regionale insieme ad una rinnovata e potenziata capacità di spesa”
Peri: “E’ un’operazione per reggere l’urto della manovra, mantenendo l'attenzione per i passeggeri. Attenuata la proposta di adeguamento di Trenitalia offriamo agli utenti tariffe integrate con condizioni più vantaggiose agli abbonati, che utilizzano in maniera sistematica il treno, e agli studenti”
Ceccobao: «l'essere riusciti a togliere quasi 2.000 auto al giorno dalle strade fiorentine è un risultato importante per la mobilità, per l’ambiente e per la salute delle persone. In termini di Pm10 siamo di fronte ad una riduzione di circa 68 kg annui di emissioni per le auto e di circa 97 kg per i motocicli»
Con il nuovo investimento, la linea si estenderà per ulteriori 7 chilometri di lunghezza con 10 nuove stazioni garantendo il collegamento dell’area Stazione Garibaldi/Repubblica con lo Stadio San Siro
Nel 2009 i mezzi pubblici del complesso dei comuni capoluogo di provincia hanno trasportato 228,7 viaggiatori per abitante, con un decremento sul 2008 dello 0,7%. Nei capoluoghi con più di 250mila abitanti si registrano 378,3 passeggeri per abitante, con una diminuzione rispetto all’anno precedente dello 0,5%
“Dal 2011 il drastico taglio del 30% dei bus e dei treni inciderà non solo sul servizio ai cittadini ma avrà anche ripercussioni sull’occupazione degli autoferrotranvieri, dei ferrovieri e dei lavoratori degli appalti, è come tornare indiestro di 10 anni, andando ad incidere su qualità del servizio e viabilità”
Vitali: “Siamo riusciti a vincere una scommessa che consente di garantire ai cittadini del nostro territorio il trasporto pubblico locale nonostante i tagli di una manovra centralista. Garantire i servizi fondamentali alla collettività, questo è il modo autentico di fare federalismo”