Parma. Il nuovo PRIT regionale presentato agli enti locali: la Regione punta sui mezzi elettriciA giorni Regione e Enel firmeranno accordo per costruire sul territorio una rete di colonnine per il rifornimento dei mezzi elettriciPeri: “Dovremo costruire la regione elettrica. Bici, auto, bus: tutto quanto è possibile. I tempi sono maturi. Inizieremo con progetti pilota”
Bonaccorsi: “Da oggi i dipendenti delle aziende sia pubbliche che private hanno a disposizione uno strumento nuovo, rapido e semplice per gli spostamenti tra casa e lavoro. Un contributo per la sostenibilità ambientale, per la sicurezza sul lavoro e un forte risparmio annuale sui costi per carburante e parcheggio”
Vetrella: “Impegno significativo della Regione per rilanciare un servizio di grande utilità per i campani e i turisti, occasione di sviluppo economico per i nostri territori costieri”
Obiettivi del progetto: mettere a disposizione del pubblico mezzi di trasporto alternativi all’auto che consentano ai lavoratori delle grandi aziende, di raggiungere con comodità il proprio posto di lavoro; ridurre l’emissione di gas causata dal traffico privato, privilegiando un’energia più “efficiente”
Jorg Costantino: “Insieme al car sharing si configura come un ulteriore segmento nell'insieme di azioni promosse dall'amministrazione comunale di Savona verso una mobilità sostenibile”
Nel periodo primo gennaio 2009-30 aprile 2010 sono state 460 le proclamazioni di sciopero nel trasporto pubblico locale, 295 nel trasporto aereo e 220 nel trasporto ferroviario. Rispetto ai dati relativi al 2007-2008 si evidenzia un leggero incremento della conflittualità nel settore del tpl
Giancarli: “L’auspicio è che siano attivate tutte le indicazioni del Piano, affinchè il trasporto pubblico abbia un effettivo incremento ed i cittadini delle nostra comunità lo scelgano, finalmente, come valida e sicura alternativa al mezzo privato”
I Comuni hanno votato ieri “all'unanimità” un documento nel quale definiscono “insostenibile” e “iniqua” la manovra varata dal governo”Alle ripercussioni negative prodotte dalla manovra si aggiungeranno quelle a seguito dei tagli che le Regioni saranno costrette a realizzare”
La perdita d’esercizio è di 3.656.446 euro, ed è dovuta principalmente al calo dei viaggiatori (-5,9%) dopo un triennio di crescita costante, al taglio dei finanziamenti pubblici (1 mln di euro), ai mancati introiti dovuti alla cessione della gestione parcheggi