Fitto: “Il regolamento fissa regole chiare affinchè le gare consentano in modo trasparente di selezionare il gestore più efficiente in grado di offrire tariffe più basse. Il regolamento introduce motivi di incompatibilità per chi ricopre o ha ricoperto funzioni di amministratore nell'ente affidante vietando loro di occuparsi della gestione del servizio”
Il Conto Nazionale delle Infrastrutture e dei Trasporti – Anni 2008-2009 – illustra i principali risultati di oltre ottanta tra rilevazioni ed elaborazioni statistiche sulle infrastrutture e sui trasporti e, tra queste, si evidenziano come di particolare interesse
Istituzioni, enti soci e sindacati riconoscono il fattore di crescita dell’economia locale che rappresenta il tpl valutando che la costituzione di un’unica azienda territoriale potrà contribuire a migliorare e integrare i servizi e qualificare la mobilità sostenibile anche attraverso politiche di investimento del parco automezzi
TAAS scarl venne creata nel 2002 con l'obiettivo di allargare ilbacino di attività anche alla provincia di Grosseto ed era detenuta da Ataf (23%), Trambus (52%), Atc (23%), Società spoletina di Imprese (2%)
Volti ad ottimizzare l’infrastruttura di ricarica in termini di configurazione tecnologica e di servizio e a renderla aderente ai più evoluti standard di dialogo intelligente e di sicurezza, i test tecnici sono stati effettuati con il prototipo Kangoo Express Z.E
La Conferenza delle Regioni e delle Province autonome chiede che i decreti attuativi del federalismo fiscale siano valutati e discussi con le Regioni prima della loro approvazione in Consiglio dei Ministri
La partnership si fonderà principalmente sull'installazione nel territorio della prefettura di Istanbul di una rete di punti di ricarica per i veicoli elettrici, che saranno commercializzati nel 2011, e sullo sviluppo dei servizi e delle altre infrastrutture correlate
Fedeli: “Mi impegnerò personalmente cercando soluzioni per riequilibrare il sistema in maniera equa. Ho intenzione di avere un quadro complessivo di come le aziende di trasporto pubblico locale, sia dal punto di vista di chi le gestisce che da quello di chi vi lavora, prevedano intervenire per far fronte ai tagli”
Il nuovo soggetto che gestirà il servizio di trasporto pubblico locale nelle province di Arezzo, Grosseto, Siena e nel comprensorio di Piombino attraverso l’aggregazione delle società Lfi Spa, Rama Spa, Atm Spa e Train Spa