Anm: “Per i trasporti il ministero dell'Economia, mensilmente, eroga alle Regioni 21 milioni di euro, soldi che da marzo non ci vengono girati acuendo fortemente il debito maturato con le banche, attualmente pari a 95 milioni di euro”
Peri: “Nel tpl le prospettive per il prossimo triennio sono critiche. Intendiamo proseguire e portare a compimento le migliorie avviate negli anni scorsi in fatto di inquinamento ambientale e la realizzazione di Stimer, sistema coordinato di tariffazione che unisce diversi servizi e consente l’adozione del biglietto unico”
Il piano è stato studiato per essere sostenibile, in termini economici, sociali (trasporti senza ostacoli e barriere) e ambientali (per ridurre gas serra, emissioni inquinanti e incidentalità stradale), e per essere misurabile (e quindi verificabile e flessibile, cioè modificabile in corso d’opera)
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