Chisso: “Abbiamo dato continuità ad una attività di monitoraggio avviata nel 2005 ma abbiamo voluto renderla più efficace per capire quali siano la soddisfazione o l’insoddisfazione dei viaggiatori circa i principali parametri previsti dai contratti di servizio quali: puntualità, composizione, posti a sedere, e così via”
Interessanti i numeri del servizio nato il 3 dicembre 2008: Oltre 4.500 i prelievi giornalieri rappresentano la media di questo periodo, più di 35 mila gli abbonamenti effettuati tra annuali, settimanali e giornalieri
Biscotti: “Il Sottosegretario Giachino ha convenuto sull’opportunità di aprire un tavolo tecnico presso il Ministero dei Trasporti e di intervenire anche presso la Conferenza Unificata, per trovare una soluzione al problema che sia condivisa da tutte le parti interessate”
Accanto a un’insufficiente sostenibilità economica globale, le ferrorie svizzere pongono anche i fattori legati alla complessità delle condizioni quadro – strutture di distribuzione e vendita laboriose, forti dipendenze difficili da influenzare nei siti di manutenzione del materiale rotabile, restrizioni concernenti il piano orario, ecc. –
Bellavista: “C’è grande entusiasmo per la sperimentazione. Gli utenti che utilizzeranno questa promozione, completamente gratuita per l’azienda e per il cliente, ci forniranno le indicazioni per misurare il gradimento del servizio. Il progetto sarà esteso in una seconda fase anche al pagamento dei parcheggi”
l'accordo prevede due punti essenziali: in fase di prima applicazione verranno adottati turni di lavori redatti in conformità a quanto stabilito dal CCNL delle attività ferroviarie, per poi procedere all'accordo di confluenza definitivo nel CCNL delle attività ferroviarie
Il parco autobus 'Euro 2' attualmente circolante in Lombardia ammonta a circa 2.500 unità e rappresenta il 40% del totale. I filtri in commercio intercettano fino al 90% -95% delle polveri inquinanti, contribuendo in maniera significativa alla riduzione delle emissioni da traffico
Michael Seeber: «A Jeddah porteremo un impianto simile a quello già realizzato con successo all’aeroporto di Zurigo. Lungo 700 metri, vedrà in azione quattro veicoli, garantendo una portata oraria di 4000 persone. I lavori dureranno tre anni»
Consegne puntuali delle merci, mezzi a pieno carico e a basso impatto ambientale, minor traffico e un centro storico più vivibile: questi i fondamenti del progetto Ecologistics, fortemente voluto dall’Assessorato alla Mobilità e all’Ambiente del Comune di Parma per razionalizzare la distribuzione urbana delle merci