De Corato: “Grazie alla nuova M5 saremo in grado di offrire un servizio di trasporto pubblico che collegherà la zona nord- est di Milano a quella sud- ovest in meno di 26 minuti con importanti vantaggi in termini di riduzione del traffico e miglioramento della qualità dell’aria”
Un nuovo servizio “Provibus” si affiancherà a quelli già istituiti nel Canavese: si tratta di “Provibus plus”.Attivo dai giorni scorsi servirà la tratta Cuorgnè-Pont Canavese e i Comuni di Canischio,
l'Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile ha partecipato alla competizione internazionale Formula ATA – Electric and Hybrid Italy – con due proposte concernenti la mobilità elettrica
La nuova realtà è stata realizzata su iniziativa di Energy Resources, azienda leader nel settore delle energie rinnovabili, e WtMotors, attiva nel settore dei veicoli da trasporto leggero
I 4 capitoli del nuovo CCNL della mobilità, una volta formalizzati, dovranno essere recepiti all'interno del ccnl autoferrotranvieri previa sostituzione dei corrispondenti istituti. I testi siglati definiscono la disciplina del nuovo CCNL su “campo di applicazione”, “decorrenza e durata”, “sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali” e “mercato del lavoro”
Diversi gli argomenti affrontati quali l’inquinamento atmosferico derivante dal traffico nelle aree urbane, le emissioni di CO2, il futuro dell’auto elettrica e a gas naturale, il trasporto delle merci e lo sviluppo delle energie da fonti rinnovabili
I dipendenti si scusano con la città “ma Amt ha ricevuto un grosso pugno col nuovo piano aziendale. Si parla di oltre 400 esuberi su 2.450 dipendenti”Domani è convocato un vertice in Regione tra istituzioni locali, Amt e rappresentanti sindacali – Foto per gentile concessione dell'agenzia Pegasonews –
Vetrella: “Il commissario ha comunicato la decisione unilaterale di voler interrompere i servizi contrattualizzati con la Regione a partire dall’8 ottobre, a causa del mancato pagamento del corrispettivo da parte della Regione. Preciso che il mancato pagamento è stato causato dal rifiuto dell’azienda di certificare i km percorsi dai propri bus”
De Corato: “La Giunta guidata dal sindaco Moratti non mette mano nelle tasche dei milanesi. Con la tariffa urbana invariata vogliamo favorire ancora di più l’uso del mezzo pubblico e la conseguente riduzione della congestione sulle nostre strade per il miglioramento della qualità dell’aria e della vivibilità di Milano”