Panettoni e Vinella: “La nostra posizione resta in linea con il Protocollo firmato al Ministero dei Trasporti che limita il nuovo contratto della mobilità ai quattro punti convenuti, subordinandone la definizione all'assenza di oneri aggiuntivi per tutte le imprese interessate, e rinvia immediatamente le parti al successivo rinnovo dei ccnl di categoria”
Sbloccati i crediti delle imprese Maggiori garanzie per i tempi di realizzazione dell’opera
Orto: “Questa iniziativa rientra nel piano strategico della mobilità sostenibile che stiamo portando avanti perché è un modo efficace per abbattere le emissioni portate dalla viabilità privata”
In vista dello sciopero del tpl del 23 aprile il ministro avvia nuovo confronto per verificare lo stato di attuazione del Protocollo siglato presso lo stesso Ministero lo scorso mese di maggio
Gancia, Russo, Galleano: “Vogliamo esprimere piena soddisfazione per questo importante risultato che va nella direzione di migliorare i collegamenti e il servizio di trasporti su tutto il territorio provinciale”
Claudiani: “I sindacati e l'azienda hanno avviato un percorso finalizzato a definire le future regole contrattuali che andranno applicate nel 2011 ai lavoratori di NTV dal momento in cui inizierà ad esercitare servizio ferroviario di trasporto sulle linee dell'Alta Velocità”
Testa: “Si tratta di un progetto che si avvale di molte particolarità innovative: dall’illuminazione a led con alimentazione fotovoltaica, alla video sorveglianza, all’uso di arredi urbani certificati realizzati con materiali riciclati. Tutto il percorso sarà disegnato per evitare passaggi pericolosi”
Il progetto, promosso dal Comune di Venezia, impegnato su più fronti sui temi ambientali e di mobilità sostenibile, rappresenta un modello unico in Italia in termini di innovazione, facilità e flessibilità nella fruizione del servizio
Simonetti: «Il Piano nasce da un lavoro di tutti i Comuni del territorio e Vaibus. Abbiamo recepito le esigenze dell’utente e delle amministrazioni, cercando di dare vita a un servizio rispondente alla domanda. Il sistema di tpl non è rigido ma aperto a tutte quelle modifiche, determinate dalla nascita di nuove esigenze»