Biancani: “Si tratta di un accordo importante rivolto agli oltre quattromila dipendenti pubblici che ogni giorno raggiungono il centro per lavoro.L’obiettivo è riuscire a migliorare ancora i risultati degli anni precedenti”
Le esportazioni del primo EV rivolto al mercato di largo consumo, per la famiglia, iniziano nel mese in corso al prezzo di circa 30.000 euroLa novità più interessante è rappresentata dal cuore pulsante: un propulsore elettrico che eroga 109 cavalli, abbinato a batterie al litio
l'Alleanza Renault-Nissan e il governo del Cile firmano un Protocollo d'Intesa per la promozione della mobilità a emissioni zero nel Paese. Dopo Città del Messico, San Paolo e Colombia, anche il Cile tra i primi mercati latino-americani a lavorare con l'Alleanza Renault-Nissan sulle iniziative a emissioni zero
Adusbef, Federconsumatori e Movimento Consumatori: “La situazione che si prospetta nel settore del trasporto pubblico locale conferma ancora una volta, se ce ne fosse bisogno, le pesanti ricadute per i cittadini e l'iniquità della manovra finanziaria del Governo”
Morra: “E' un modo di procedere nella trasparenza. La discussione fondamentale riguarda da sempre il destino delle varie società partecipate dalla Regione con le ipotesi più disparate: dalla società unica alle due società che raggruppino il trasporto su gomma o quello su ferro”
l'accordo fa parte di un più ampio progetto di E-Mobility che si muove lungo i due assi Vienna-Bregenz e Monaco-Venezia, e che coinvolge circa 30 partner fra governi regionali, istituzioni locali e nazionali, università e imprese
La Cina vara piano decennale per la mobilità sostenibileFra i progetti merita grande attenzione il 3D Fast Bus, il tram che si muove sopra le auto
Capetti: “Nel frattempo, per contenere ulteriori aumenti la Provincia interverrà per eliminare le linee poco utilizzate o per evitare doppioni di autobus che dalla provincia arrivano in città il cui percorso finisce per sovrapporsi a quello dei bus urbani”
l'assessore regionale Cattaneo sottolinea la necessità di cambiare l'ottica con cui si guarda al tpl “non una forma arretrata e inefficiente di welfare di stampo sovietico, ma un settore industriale che va trattato come tale”