Ridisegnare le politiche della mobilità pubblica e del trasporto merci su gomma: é questo uno dei principali obiettivi del ciclo di seminari promosso dalla Provincia di Cagliari con il coinvolgimento di Polizia stradale, aziende di tpl e operatori privati
Maricone: “Ci trasformeremo in un’unica società per offrire un migliore servizio ai cittadini che avranno in questo modo un unico interlocutore, con i sindacati abbiamo raggiunto un accordo d’intesa e dopo aver verificato l’esito di questa fusione penseremo anche ad un eventuale fusione con Imperia”
Le operazioni di trasformazione prevedono tre step: il trasferimento della gestione commerciale e incasso dei titoli di viaggio in capo al gestore, la costituzione vera e propria della holding, ed un ultimo passaggio nel 2010 con l'aumento del capitale ai privati per una percentuale massima del 49%
Mingardi: “Siamo riusciti, dopo tanti sacrifici, a vedere finalmente all'opera il tram: lo abbiamo portato sino in piazza a Favaro, ma contiamo di farlo arrivare presto, entro pochi settimane, visto che i lavori nei cantieri procedono secondo i tempi previsti, sino al centro di Mestre, e magari anche sino alla stazione ferroviaria”
Concretamente ci saranno 1,2-1,3 milioni di chilometri in più percorsi dai treni, garantiti dagli ulteriori 13 milioni di euro per il 2010 che vanno a sommarsi ai circa 100 milioni che la Regione dà annualmente al Consorzio trasporti integrati (costituito da Trenitalia e Fer) in base al contratto di servizio.
Il convegno, organizzato da Provincia e Atr, ha visto la presenza dei principali rappresentatanti del settore per un confronto aperto sugli ambiti di autonomia dell'ente locale e delle agenzie per la mobilità. Resta ancora aperta la questione delle risorse e della mancanza di un piano nazionale per lo sviluppo del tpl
La Consulta affronterà fra le prime tematiche la distribuzione delle merci in ambito urbano, il transito dei bus turistici nella zona centrale della città, le zone a traffico limitato (ZTL) e le aree pedonali (di prossima istituzione)
Grappelli: “Dopo mesi di serrato lavoro di programmazione, con l’amministrazione comunale, stiamo agendo e accelerando la consegna dei nuovi treni e la ristrutturazione di quelli più vecchi. L’Operazione innovazione è una delle tappe del processo di rinnovamento e potenziamento di MetRo. Una buona premessa per la fusione tra le aziende, in dirittura di arrivo”
Bonaccorsi: “Un accordo storico che imprimerà una svolta decisiva nella gestione del servizio di trasporto pubblico fiorentino. Grazie all’accordo è caduto un muro: oggi azienda e sindacati hanno dato il via ad un nuovo corso, che permetterà di coniugare l’efficienza del servizio a tutto vantaggio dei passeggeri, con il rispetto assoluto dei diritti dei lavoratori”