l'operazione è giudicata molto conveniente dal punto di vista economico, ma anche molto utile per ridisegnare la politica della sosta in cittàRenzi: “Ora che anche i parcheggi di struttura sono sotto il controllo del Comuneb sarà possibile procedere alla creazione di Un'unica azienda per la sosta e la circolazione”
Stefano Salvetti e Ivan Greco: “Più trasporto pubblico locale significa meno traffico meno ore di lavoro spese in coda, meno inquinamento e costi sociali, meno costi sanitari e meno costi diretti per le famiglie. Adiconsum lamenta che l’orografia di Genova non è adeguata al tpl.Le strade strette e i limitati spazi dovrebbero suggerire la creazione di una rete di tpl che possa liberare la città da un volume d’auto che non può permettersi”
l'annuncio dell'accordo é stato dato dai sindacati FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, ORSA, FAST, UGL e FAISA-CISAL. E' stata sottoscritta inoltre una dichiarazione congiunta tra le organizzazioni sindacali e le società interessate
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