Nello studio, che si prefigge di individuare azioni da intraprendere sul sistema della distribuzione urbana delle merci, prevista la costituzione di un “Gruppo di Riferimento”, composto dalle associazioni degli imprenditori, dagli attori chiave del settore e dai soggetti pubblici interessati
In fase di avanzata programmazione anche il programma di dotazione di moderni sistemi di sicurezza (attrezzaggio in termini tecnici)
Lo sciopero articolato a livello territoriale col rispetto delle fasce protette. Per consentire la partecipazione alla manifestazione nazionale organizzata a Roma, nella capitale la metropolitana si fermerà soltanto dalle 20.00 alle 24.00. A Milano due le fasce orarie in cui è garantito il servizio di metro, bus e tram: al mattino fino alle 8,45 e dalle 15 alle 18
Formigoni: “Ho proposto al ministro della Difesa, La Russa, l' iniziativa da realizzare in Lombardia e sono contento che abbia accettato. Voglio garantire più sicurezza sui nostri treni e la presenza di alcuni militari servirà a scoraggiare i malintenzionati dal compiere atti di violenza o di intimidazione”
Perferi: “Sono numerose le modifiche e le integrazioni rispetto alle precedenti pagine web. Il servizio è stato oggetto di numerose trasformazioni e incrementi di competenze ed il nuovo sito va nella logica di creare un canale di diffusione informazioni quanto più completo possibile verso l’utenza che utilizza internet”
“Trenitalia ci ha fatto sapere che non sarà pronta alla metà dicembre come previsto, ma nel corso del 2010” ha indicato, entrando nel merito, Hervé de Tréglodé vice-direttore generale della Réseau ferré de France (RFF), che attribuisce le lacune di circolazione dei treni ai diversi operatori
MercinTreno si svolgerà in due giornate, aperte da un convegno internazionale sulla liberalizzazione del trasporto ferroviario delle merci, al quale parteciperanno rappresentanti dell'Ue, del ministero Infrastrutture e Trasporti, dell'Antitrust, di regioni, istituzioni e associazioni di settore. Previsti altri 5 incontri-seminari
Per il tpl dal 2001 al 2008 i bus a metano sono passati dal 2% al 18%, mentre i diesel sono scesi dal 95% al 60%. Le aziende di trasporto regionali hanno acquistato 1.424 nuovi bus grazie a un contributo regionale di 170 mln di euro, rinnovando il 43% del parco circolante, ed entro il 2010 oltre 30 mln di euro consentiranno l’acquisto di 150 bus e filobus ecologici
In una lettera l'assessore regionale Vesco reclama la necessità di treni più puliti “Bisogna rispettare gli impegni contrattuali. Con la firma del nuovo contratto di servizio non si è rilevato alcun miglioramento come ci viene testimoniato ogni giorno dai reclami degli utenti e dai rilievi dell’ispettore regionale”