“Con la crisi economica è questo il momento favorevole all’apertura del traffico passeggeri, liberalizzazione e standard unici riducono i costi” ha affermato Moretti, portando, a sostegno della tesi, i risultati prodotti dalla scelta di creare un mercato europeo unico delle ferrovie “partendo da perdite di oltre 2 mld di euro il bilancio FS è tornato in attivo”
Il nuovo sistema di trasporti pubblici migliorerà le condizioni di vita di oltre 10milioni di abitanti della capitale e delle periferieChatel: “Si tratta di fare di Parigi un modello di metropoli sostenibile con trasporti più efficienti, piacevoli ed economicamente competitivi”
Chisso: “In base all’intesa la Regione finanzia con circa 570 mila euro il progetto relativo al “Sistema di bigliettazione contactless urbano” richiesto dall’A.T.V. di Verona. Il contributo regionale copre poco meno del 48% del costo dell’iniziativa, per la quale è stato preventivato un fabbisogno di oltre un milione di euro”
Marrazzo: “Con questo atto diamo il via alla realizzazione di due opere importanti per il territorio pontino. Grazie ai fondi sarà possibile realizzare il progetto della linea tranviaria su gomma che collegherà i quartieri di Latina con il litorale e il collegamento metropolitano Monti Lepini-Latina Scalo-Riviera di Ulisse”
Fedeli: “La fase di approfondimento dopo la riunione con gli 11 Comuni dell’area metropolitana, andrà avanti nelle prossime settimane con un serrato calendario di incontri tramite i quali cercheremo di costruire il capitolato nel modo più partecipato e condiviso possibile con il Comune e gli altri”
Rometti: “Il progetto ‘Comunità tariffaria’ ha portato quasi tutte le aziende del tpl regionale a dotarsi di sistemi di convalida elettronica. Tale vidimazione permetterà l’accesso ai servizi di tpl con un solo biglietto, indipendentemente dal vettore utilizzato”
Tajani: “Anche se il livello globale della sicurezza ferroviaria nell'UE è elevato, la tragedia di Viareggio ci ricorda che non possiamo mai permetterci avere una fiducia eccessiva nel settore della sicurezza. Ritengo che sia possibile innalzare ulteriormente i nostri livelli di sicurezza”
Il costo dell’opera è stimato circa 337 milioni e 400 mila euro, dei quali 111 milioni circa a carico della Regione, della Provincia, dei comuni di Collegno e Rivoli e della Città e circa 12 milioni coperti da GTT. Per la somma rimanente, pari al 60% della spesa, verrà richiesto il previsto finanziamento statale
Bonaccorsi: “La risposta degli ex dipendenti al nostro appello è stata straordinaria. Nessuno meglio di loro saprà spiegare ai passeggeri, con un sorriso, che comprare il biglietto è una questione di rispetto verso gli altri. Hanno 30 anni di esperienza da rimettere al servizio della città”