l'appello lanciato ieri dalle due realtà, che accolgono con interesse la proposta europeaFedermobilità e il CnMus propongono di ripartire dalle agevolazioni per la diffusione del ticket della mobilità, strumento che sarebbe in grado di portare benefici alla collettività, alle aziende e ai dipendenti
Matteoli: “Nel nostro Paese i decessi causati dagli incidenti stradali sono ancora troppi e chi governa ha il dovere di tentare di fare qualcosa per evitarli. Con la firma di questi protocolli cerchiamo di fornire un contributo per far diminuire questo disastro. Gli incidenti stradali in Italia causano,inoltre, 30 miliardi di euro l'anno di costi sociali”
Rossella Muroni: “È lampantela necessità di intervenire sul numero di auto che ogni giorno si spostano e sostano all’interno delle nostre città creando inquinamento atmosferico ma anche traffico, congestione e peggioramento della vita di chi vive nelle aree urbane. La mobilità sostenibile rappresenta l’unica soluzione attuabile per ricominciare a muoversi”
Panettoni: ‘Grazie alla disponibilità di finanziamenti regionali che il Comune di Venezia metterà a disposizione per il rinnovo del parco autobus, abbiamo già ordinato altri 10 autobus a metano che andranno a sostituire altrettanti autobus con motore Euro 0. In questo modo, in primavera avremo metà della flotta urbana di Mestre a metano’
Per quanto riguarda i risultati raggiunti, il bilancio fotografa un’azienda sana e con un ottimo livello di compatibilità territorialeL’offerta di servizi, sempre più variegata per adattarsi alle crescenti esigenze di mobilità, è stata premiata da una crescita costante del numero di passeggeri
Fellini: “È stato un incontro soddisfacente che ha voluto gettare le basi per un percorso comune condiviso, rivolto sempre al miglioramento del trasporto pubblico locale. Nelle prossime settimane inizieremo il confronto anche con il Comune di Parma, con il quale credo non avremo alcun problema nel continuare la buona gestione delle due società”
Catania: “Con l'accordo tra società leader l’Atm si conferma in costante evoluzione, pronta a misurarsi col mercato internazionale. Dopo Copenaghen, Lille è un ulteriore passo per arrivare a quella dimensione d’impresa sovranazionale che può garantire sviluppo e crescita del know how per servire sempre meglio Milano”
Il progetto, finanziato dalla Commissione Europea, contribuisce allo sviluppo del mercato del turismo interesecandosi perfettamente con scelte trasportistiche mature e consapevoli, capaci di rendere più accessibili le città
Renzi: “sulla tramvia si va avanti, faremo le verifiche che si devono fare e i cambiamenti che saranno necessari, ma sicuramente non si verificheranno più i disastri della linea 1, anche perché il Comune avrà il controllo diretto sull'opera”