La prima delibera lancia il progetto di sicurezza e riqualificazione di 75 stazioni su tutto il territorio regionale, la seconda invece regola gli indirizzi per la progettazione e la realizzazione di 26 parcheggi afferenti ai nodi di scambio a servizio delle stazioni per consentire e favorire l'integrazione del traffico veicolare privato con quello pubblico su gomma e ferro
Cyrille du Peloux: “Apprendiamo con piacere la decisione della METRO ed il loro approccio che ci coinvolge sin dalle prime fasi di realizzo. Speriamo che la firma di questo contratto possa rappresentare un esempio per le altre città. I progetti di questo tipo offrono vantaggi per l'ambiente urbano, la mobilità e la qualità della vita”
Il primo é la pubblicazione dei Rapporti 2007 sull’incidentalità stradale delle città di Bari, Lecce, Foggia, Taranto e Brindisi. Il secondo é il Vademecum della ciclabilità. Il terzo é la rivista quadrimestrale M21 che l’Assessorato ai Trasporti ha realizzato in collaborazione con l’Agenzia regionale per la mobilità (AREM)
Brozzi: “Il bilancio 2008 si è chiuso con un attivo di 1 milione di euro che ha consentito all'azienda di ristrutturare tutte le vetture circolanti e di sanare tutti i contenziosi con il personale. La Fcu può ancora contare su 60 milioni di euro che verranno investiti per migliorare le linee e i servizi offerti agli umbri”
Previsti 2 mln di euro per finanziare il progetto, un milione stanziato dalla Commissione europea, 600mila euro messi a disposizione dalla Regione, 200mila euro dall'Autorità portuale di Civitavecchia e altri 200mila euro da Interporto Centro Italia di Orte Sp
Il 4-bis, come fa notare anche l'Anav “interviene sulla medesima materia oggetto dell'articolo 61 del disegno di legge S. 1195/B recante “Disposizioni per sviluppo e internazionalizzazione delle imprese, nonché in materia di energia”. Prima dell'approvazione definitiva sarebbe auspicabile un coordinamento delle due norme che, circa il principio di reciprocità, dettano regole contrapposte”
Tra le città che spendono di più per il tpl spicca Venezia, il cui sistema di trasporto è strutturalmente molto oneroso. Tra i Comuni “normali”, Genova e Roma presentano valori doppi rispetto alla media nazionale
Bonaccorsi: “La firma è il primo passo per il rilancio di Ataf: comincia un cammino nuovo che ci consentirà di dare in tempi brevi ai fiorentini il servizio di qualità che meritano. Ritrovare l’intesa con i lavoratori era il tassello indispensabile per fare di Ataf l’azienda nuova che vogliamo: un’azienda efficiente al centro del sistema della mobilità fiorentina”
Formigoni: “Per realizzare al meglio gli impegni ci stiamo dotando di un nuovo strumento organizzativo, quello che è stato definito una NewCo, una 'reductio ad unum' in Lombardia, di FS e Ferrovie Nord, che sperimenteremo fino all'estate. Siamo a un passo dalla firma di un duplice accordo per questo, tra Regione Lombardia e Governo nazionale e tra Ferrovie dello Stato e Ferrovie Nord, che verrà ufficializzato e reso noto prima delle vacanze”