Introdotta speciale incentivazione per l'acquisto (senza rottamazione) di vetture nuove a basso impatto ambientale e a tecnologie innovative, di particolare interesse per il nostro paese sia sotto il profilo ambientale che industriale
Obiettivo è quello di integrare in un unico sistema tutti i dati provenienti dai veicoli, dalle infrastrutture e dalle loro interazioni. In particolare, verranno elaborate le informazioni di infomobilità fornite dai rilevatori del traffico della Provincia, del Comune e dai veicoli pubblici e privati
Con la Mobility Conference Assolombarda e Camera di Commercio di Milano rilanciano l’attenzione su infrastrutture e trasporti coinvolgendo importanti e qualificati esponenti delle imprese, delle istituzioni, delle associazioni e del mondo accademico, con l’obiettivo di elaborare strategie e reperire risorse per lo sviluppo del territorio e delle infrastrutture
Peri: “Apprezziamo l’esito del bando, che peraltro ha una dimensione sovraregionale, e lega in modo innovativo servizi e utenza. Lo sviluppo di questi sistemi ci colloca a livelli europei, con esperienze utili per agevolare la mobilità dei cittadini”
Dalia: “Il collegamento ferroviario Civitavecchia-Capranica-Orte si inserisce nel quadro generale di sviluppo delle reti transazionali europee. La costruzione di tali reti per il trasporto e le merci è considerato dalla Comunità Europea un elemento fondamentale per la crescita economica dei paesi dell'Unione”
Il provvedimento ha per oggetto il completamento gradualmente dell'interconnessione (interoperabilità), dei piani tecnici ed operativi, dei sistemi ferroviari della Repubblica ceca e dei paesi vicini. Parte del pacchetto anche l' interoperabilità tra gli operatori di trasporto su ferro
Borioli: “A dicembre dato il massimo rimborso consentito. Misura adottata a fronte dei gravi disagi degli ultimi due mesi dell'anno sulla rete regionale che concede un po' di respiro alle famiglie. Stiamo lavorando a un accordo con Trenitalia che individui una sola tariffa, di 150 euro, per la carta annuale Tutto Treno Piemonte, anche per i tragitti superiori ai 100 chilometri”
Punti fermi l'arrivo di cinquantasette nuovi autobus, la sperimentazione della bigliettazione elettronica, la progettazione degli “assi protetti” (filovia o tranvia) in Val Bisagno e lungo le direttrici di collegamento Ponente-Levante
Cna: “l'affidabilità non è più in discussione, ribadita dalla disponibilità ad investire in tecnologie e risorse umane. La realtà intende interagire sui vari aspetti della mobilità lanciando la sfida alle amministrazioni locali romagnole perché uniscano i tre bacini per una maggiore competitività a minori costi”