Il programma fissa gli obiettivi intermedi per la riduzione delle concentrazioni e dà una stima del fabbisogno finanziario previsto in 80 milioni di euro l'anno – 40 riservati a trasporti su strada e mobilità – più 30 per ricerca e innovazione tecnologica
Il programma prevede dotazione iniziale (2009) di 7 mln e 853 mila euro, a cui aggiungere le somme reperite nel biennio successivo, per un investimento complessivo di 25 mln. A queste risorse, di parte regionale e statale, andranno ad aggiungersi, nel periodo 2007-2013, risorse Fas per oltre 23 mln
Croci: “Sono onorato dell’incarico affidatomi garantisco il mio impegno per sensibilizzare il Governo cercando di avere finanziamenti e far sì che il bike sharing sia riconosciuto a tutti gli effetti come un servizio di trasporto pubblico. Milano con la sua esperienza può fungere da traino per altre realtà”
La consulta Anci ha proposto l’organizzazione, nel febbraio 2010, di una conferenza sulla ciclabilità alla presenza della classe politica, dei tecnici ed esperti del settore, con l’obiettivo di dare una risposta alla tendenza sempre più diffusa dell’uso della bici. Dato il mandato a Padova di organizzare l'evento
I partecipanti dovranno impegnarsi a percorrere il tragitto casa-scuola e ritorno utilizzando mezzi alternativi all’auto: in bici, a piedi o con mezzi pubblici. Obiettivo del gioco è infatti collezionare almeno 20.570 ‘miglia verdi’ – la distanza di andata e ritorno in km tra l’Emilia Romagna e Kyoto
Il dibattito si concentrerà sulla nuova formulazione dell'articolo 23-bis emendata da un decreto-legge appena approvato dal Consiglio dei ministri grazie alla presenza di interventi di spicco
Il programma possibile grazie al risanamento di bilancio e alla ricapitalizzazione della società, alla stipula di nuovi Contratti di Servizio con le Regioni della durata minima di sei anni e al nuovo quadro finanziario e normativo delineato dai recenti provvedimenti legislativi
Le associazioni datoriali Anav, Ancp, Asstra, Federtrasporto lo scorso 29 luglio hanno confermano la disponibilità per la prosecuzione del negoziato contrattuale ha al momento individuato come gli unici istituti comuni del Contratto della mobilitàA luglio al centro del confronto erano stati posti i quattro punti che il Protocollo
Autolinee Toscana Nord è la “new company” costituita tra Cat spa (65%), Ctt srl (30%) e Atc spa (5%) dopo che le tre aziende, in associazione temporanea d'impresa, si erano aggiudicate – uniche partecipanti – l'appalto bandito dalla Provincia apuana per la gestione del servizio dal 1° luglio 2009 al 30 giugno 20