La proposta della Provincia definisce due orizzonti temporali diversi: il primo a breve termine, il secondo a medio termine nel quale, in seguito alla completa attuazione degli investimenti infrastrutturali e al rinnovo del materiale rotabile, sarà possibile l’attuazione di un modello integrato dei servizi ferroviari e automobilistici
Il workshop, organizzato da Atb Mobilità, permette di approfondire uno scenario in rapida evoluzione ponendosi l’obiettivo di creare un tavolo di confronto che a partire dalle best practices nazionali individui i possibili traguardi di medio periodo volti a garantire una reale interoperabilità dei sistemi
L’opera, che unirà il centro storico della città capoluogo al centro direzionale di Catanzaro, probabilmente andrà a gara entro il prossimo ottobre e potrebbe essere pronta per la fine del 2009. Il costo totale dell’opera, che impegnerà anche ingenti risorse europee, si aggira attorno ai settanta milioni
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