l'agitazione è stata proclamata dal Sindacato dei Lavoratori (Sdl), Cub e Cobas a sostegno del negoziato per il rinnovo del contratto collettivo di lavoro degli autoferrotranvieri
Illustrati progetti e realizzazioni del Comune e delle sue aziende del trasportoIl futuro è nell’Infomobilità, nei sistemi automatici di controllo e nell’elettrico
Al MotechEco partecipano le maggiori case automobilistiche del panorama mondiale che espongono le ultime novità progettate per abbattere i consumi e diminuire le emissioni di Co2
Peri: “Il meccanismo è in forte contraddizione con le finalità del settore. Il federalismo fiscale può aiutare a definire entrate più strutturate. Ci auguriamo di poter dare come Federmobilità un contributo alla definizione dei vari passaggi per l'applicazione di questa legge”
Capezzuoli: “La risposta del sindacato è un atteggiamento di netta chiusura, con l’abbandono del tavolo e la proclamazione di un nuovo sciopero. La soluzione per rendere Ataf un’azienda efficiente e moderna non è lasciare a piedi i cittadini ancora una volta”
Romagnoli: “E’ un servizio che crediamo possa sempre più favorire una mobilità facile dei cittadini e promuovere l’uso del tpl è uno degli obiettivi dell’amministrazione provinciale, che intende favorirne l’utilizzo anche nelle zone interne e da parte delle persone che hanno difficoltà a muoversi”
Il percorso negoziale verso il nuovo CCNL viene previsto nel Protocollo attraverso tre fasi fra loro successive. La terza ed ultima dovrà definire, sulla base degli esiti della seconda fase, gli ulteriori elementi contrattuali che si aggiungeranno ai primi 4 già indicati nel Protocollo e disciplinati nel corso della prima fase
Marra: «Il settore richiede di investimenti continui, per adattare la risposta alle esigenze sempre mutevoli dei clienti, non solo attraverso mezzi e tecnologie, ma anche con ricerca e approfondimento. Si rende necessario un confronto con gli enti locali, abbiamo bisogno di più certezze»
Oltre che di una piattaforma tecnologica, il VanSharing si avvarrà dell’utilizzo di nuovi mezzi ecocompatibili, 30 in totale, che potranno inoltre servirsi, per la sosta nella ZTL, di aree appositamente destinate al carico-scarico, protette da usi irregolari e prenotabili