Vesco: “La proposta che ci ha presentato Trenitalia è irricevibile, sia per l’eseguità degli investimenti sul materiale rotabile, sia per la richiesta economica presentata alla Regione Liguria, senza alcun impegno concreto per il miglioramento del pessimo servizio che attualmente stanno fornendo”
Matteucci: “Siamo soddisfatti, abbiamo così la certezza dello sviluppo della metropolitana verso l’area a nord della città, asse di trasporto fondamentale in una zona densamente urbanizzata e congestionata. Il risultato va nella direzione da noi sostenuta, della necessità di un allargamento della rete di trasporto su ferro nell’Area metropolitana”
Il progetto si chiama Adaptable Bus Stop, “fermata flessibile”, e comprende oltre alle pensiline anche la palina di fermata: due prototipi in corso di realizzazione su progetto del Mit, un’opportunità scaturita dal fatto che la Provincia di Firenze aderisce al Senseable City Consortium insieme al prestigioso istituto di Boston
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