Chiaparino: “Credo che se le verifiche che stiamo facendo avranno buon esito, nel giro di un mese potremo firmare con il sindaco di Milano, Letizia Moratti, le linee generali per la fusione. tiamo verificando alcuni punti delle linee gerali con il Consiglio comunale”
l'azienda ferroviaria, attualmente la più importante in Europa rende noto che potrebbe ricorrere, se necessario, anche a vie legali per rompere il monopolio francese ed aprire un varco nella roccforte del sistema ferroviario francese
Matulli: “Con quest'opera dato vita a un processo di trasformazione della città partendo dalla mobilità. Firenze ha 1.140 veicoli a motore ogni 1.000 abitanti e, oltre che con il traffico, deve fare i conti con l'inquinamento. La tramvia è la chiave di volta per una mobilità ambientalmente più sostenibile, basata su un sistema di tpl su rotaia”
L’assessore Croci ha proposto alla Regione azione coordinata nei confronti dello Stato, su tre aspetti: utilizzo telecamere per controllare il rispetto dei divieti di circolazione; accelerare l’omologazione dei filtri antiparticolato per i veicoli di trasporto privato; erogare contributo di 15 milioni di euro per finanziare progetto monitoraggio e contrasto dell’inquinamento
Aumentano i viaggiatori: 1.000 pendolari in più ogni giorno sui treni regionali, pari a un incremento dell’8,6%. Nel 2008, 660 spostamenti in auto in meno al giorno e un risparmio complessivo annuo di oltre 440 tonnellate di CO2. Con l’Alta Velocità, a due mesi dal debutto, un risparmio potenziale di 6.000 tonnellate di CO2 rispetto all’aereo
Il regolamento, che riunisce in un solo testo le norme disperse in 50 direttive, si limita a prescrivere i requisiti generali affidando alla Commissione il compito di definire le misure specifiche di attuazione in base a un calendario. Sarà applicabile a partire dal 1° novembre 2011, ma talune misure si applicheranno progressivamente entro il 20
De Ruggiero: “Il trend dei dati sulla presenza di PM10 nell’aria che respiriamo, in costante discesa dal 2006, è il frutto di politiche coordinate e condivise in Piemonte e tra le Regioni del Nord. Si tratta inoltre un impegno costante a favore del trasporto pubblico, nel quale anche la buona volontà dei cittadini gioca un ruolo determinante”
Nel corso dell'incontro di questo organismo (previsto dalla legge regionale n. 24 sulla qualità dell'aria), è stato precisato che i destinatari del contributo regionale sono le 210 amministrazioni comunali della Zona 1 che, su base volontaria, si impegneranno a fare più controlli
Morra: “Mi è stato proposto un progetto davvero interessante ed innovativo per la nostra regione. Regole condivise, ottimizzazione dei costi per un servizio certamente migliore, che potrebbe raggiungere l'ulteriore obiettivo di un servizio di taxi sociale, agevolando particolarmente le categorie meno abbienti”