La rete ferroviaria potrebbe essere utilizzata non solo da un pubblico regionale, di altre regioni, di Stati confinanti, ma anche da mercati inaspettati, ad esempio quello inglese legatissimo a tutto quanto ha a che fare con il treno
Chiamparino: “Continuo a pensare che il progetto della fusione con l’azienda milanese sia valido perché permetterebbe di costruire un’azienda che si liberi definitivamente dai vincoli cui sono sottoposte le “municipalizzate… Allo stato attuale sono in attesa di domande cui dare risposte per poter poi procedere o meno nella trattativa”
Legambiente: “La metropoli del nord conquista un altro grande primato in negativo, quello di essere la prima grande città europea a sforare i limiti, solo Parigi infatti è appena dietro Milano con 32 giorni di superamento, a Berlino invece il Pm10 ha sforato i limiti per 18 giorni, a Londra e Amsterdam 17”
Clickmobility:
