Alla firma la Provincia i Comuni di Anfo, Bagolino, Idro e il Consorzio dei Comuni della sponda bresciana del lago di Garda e del lago d'Idro per l'istituzione di un «servizio sperimentale integrato di trasporto pubblico con autobus e navigazione di linea» nell'area del lago d'Idro, limitato ai mesi primaverili ed estivi
Trend positivo per Atr, come emerge dal rapporto annuale relativo alla vendita di biglietti e abbonamenti e dall'indagine origine/destinazione svolta nel mese di novembreI ricavi aumentano del 4% rispetto all’anno precedente, con un incasso totale di 6.816.159 euro
Croci: “Continua il nostro percorso per lo sviluppo del bike sharing con l’apertura di otto nuove stazioni, che continueranno ad aumentare nelle prossime settimane per garantire un servizio sempre più capillare che sta riscontrando un notevole gradimento da parte dei milanesi”
Rinnovo del materiale rotabile, ripristino delle fermate cancellate, ridefinizione di un regime tariffario omogeneo. Sono i punti essenziali attorno a cui si concentrano le richieste a sostegno dei pendolari ferroviari da parte delle Regioni che ieri mattina hanno firmato il protocollo
l'affidamento dei servizi è previsto per la durata di 6 anni nell'unità di rete della Provincia comprendente i servizi extraurbani e i servizi urbani dei Comuni di Acqui Terme, Ovada e Tortona di competenza della Provincia di Alessandria
Il documento, sottoscritto da tutte le sigle sindacali, costituisce il testo contrattuale d’ingresso per la nuova società, definitivamente operativa fra poche settimane, costituita il 28 gennaio 2009, dalla fusione delle tre società di gestione del tpl (e-bus S.p.A.– Saces S.r.l. – Setram S.r.l.)
Mari: “La Provincia non potendo indire nuova gara perché la Regione ha appena avviato la Conferenza regionale per i servizi minimi necessaria per l’effettuazione della gara di TPL, d’intesa con Regione, Comune e gli altri 21 Comuni del territorio ha chiesto alla Blu Bus, la proroga di un anno dell’attuale contratto”
La Linea T1 presenta specificità che ne fanno una realizzazione per alcuni aspetti unica in Italia. La linea non è l'estensione di una rete esistente, né la trasformazione in metrotramvia di una linea ferroviaria ancora in esercizio, è una linea nuova che per di più attraversa due bacini del trasporto pubblico locale con competenze distinte e gestori diversi
Obiettivo del meeting é mettere a confronto le esperienze delle città che negli ultimi anni hanno introdotto sistemi di riduzione del traffico e delle emissioni inquinanti, disincentivando l’utilizzo delle auto private e dei veicoli merci in aree particolarmente congestionate facendo ricorso a sistemi di road pricing