Il progetto prevede interventi nel campo dell’infomobilità peninsulare e ha come obiettivo di supportare la logistica integrata per ottenere la massima economia nel trasporto delle merci attraverso la creazione di un sistema di acquisizione, elaborazione e diffusione di tutte le informazioni utili allo scopo
Una sentenza che riforma integralmente la pronuncia emessa in primo grado dal Tar Puglia Sezione III n. 362/2007, e annulla gli atti relativi all'affidamento diretto disposti dal Comune di Bari e impugnati dall'AnavIl Collegio non ritiene dubitabile che rientri tra gli interessi esponenziali della categoria rappresentata da ANAV il rispetto delle regole di derivazione comunitaria in materia di concorrenza
Le imprese sono “schiacciate” su dinamiche competitive piuttosto stringenti che impongono flessibilità e tempestività di intervento, l’amministrazione pubblica, al contrario, procede a rilento ed è confusa da indicazioni politico-strategiche e programmatiche intermittenti a cui non di rado si aggiunge la carenza di risorse, sia umane che finanziarie
“Non sono affatto rimasto meravigliato dal dibattito che si è aperto intorno alla realizzazione delle metropolitane B1 e B2. Un tema così sentito, che riguarda la qualità della vita dei cittadini e il futuro del Comune di Roma e di un’area più vasta, non poteva che stimolare un confronto vivace, a volte ruvido, ricco di contributi e posizioni diverse”
La conferenza delle Regioni alpine si è conclusa con una dichiarazione comune per le politiche di trasporto firmata da Piemonte, Liguria, Valle d'Aosta, Lombardia, Trentino Alto Adige, Rhone Alpes, Provenza-Alpi-Costa azzurra, Province di Trento e Bolzano e Slovenia
Conti: «I nuovi treni rappresentano una tappa importante nel processo di rinnovo del materiale. I 6 già arrivati sulla linea Firenze-Viareggio, questo sulla linea Arezzo-Pistoia e gli altri 3 che entro l'anno entreranno a fare parte della “squadra toscana” rappresentano lo sforzo della Regione nella costante battaglia per rendere il servizio migliore e più efficiente»
Priorità strategica per la Regione Lombardia è costituita dalla necessità di un rilevante miglioramento/potenziamento dei servizi ferroviari regionali, come elemento essenziale per dare adeguata risposta alle esigenze di mobilità dei cittadini lombardiQuanto al nuovo contratto con Trenitalia la Regione stabilisce che lo stesso debba contenere 14 punti “irrinunciabili”
l'assessore Cascetta ha ricordato che dal 2000 ad oggi sono stati spesi in Campania 7,6 miliardi di euro nel potenziamento delle infrastrutture di trasporto, con una capacità di spesa di circa un miliardo l’anno, mentre altri 7,8 miliardi sono in fase di spesa o di avviamento
A Napoli, a margine della presentazione del 2°rapporto annuale sui trasporti in Campania, il presidente del Gruppo, Innocenzo Cipolletta, sottolinea gli importanti risultati raggiunti in poco tempo. Per il tpl ribadita l’esigenza di pervenire al più presto a formule contrattuali di più lunga durata con le Regioni