Cesare Romiti: “L’obiettivo dei China Awards è comunicare l’importanza che l’internazionalizzazione riveste per le aziende italiane, sottolineando i benefici che derivano dai flussi di capitali, persone, idee, beni e servizi tra Italia e Cina”
l'elaborazione del piano è stata preceduta da un rilievo delle bici circolanti sulla rete delle piste ciclabili, e da un’indagine qualitativa effettuata attraverso un questionario somministrato ai ciclisti in transito nelle stesse sezioni di rilievo, negli stessi giorni ma in una diversa fascia oraria
L’amministrazione comunale ha deciso un ulteriore ampliamento del progetto, con l’acquisto di altre 48 biciclette (in 12 rastrelliere da 4 posti ognuna) da dislocare nei vari luoghi della città in cui risulta più agevole, per ferraresi e pendolari, lasciare l’auto, il treno o il bus e prendere la bici
Vesco: “Ammontano a 134.798.000 di euro le risorse previste per il trasporto su gomma da ripartirsi tra le aziende secondo criteri che vanno verso il miglioramento del servizio. Il 90% ripartito secondo il servizio pianificato nel 2008 per chilometri e ore di servizio e il 5% secondo criteri premianti in relazioni a determinati progetti”
Lombardo: “La norma che si tenta di adottare oltre che contraddire un regolamento comunitario, che consente di far valere i contratti sottoscritti di recente per almeno altri cinque anni, avrebbe effetti devastanti per gli utenti, per le aziende, per i lavoratori, nonché per il bilancio della Regione”
Resi noti i risultati dell’indagine di gradimento sulle nuove vetture a piano ribassato: soddisfatto il 98% dei viaggiatoriSottoscritto l'Accordo di Programma finalizzato all'ottenimento di 5,3 milioni di euro di fondi comunitari per l'acquisto di nuove locomotive
Tir e auto mantengono ben salda la “maglia nera” di maggiori produttori di CO2, ma i dati sono allarmanti. I mezzi su gomma producono sette volte l’effetto serra degli aerei (la cui crescita di inquinamento dal 2000 a oggi è limitata al 3%)
Formigoni: “Stiamo puntualmente mantenendo l'impegno dichiarato, e cioè che gli eco-incentivi regionali sarebbero stati a ciclo continuo. Infatti la nostra politica è soprattutto quella di favorire e sostenere comportamenti virtuosi e l'utilizzo di sistemi a minore emissione”
l'FLC elenca le ingenti risorse che gli altri paesi europei destinano al sostegno del trasporto intermodale ferroviario, individuando le aree di criticità del sistema intermodale nazionale e chiedendo al governo un’urgente azione di sostegno