Nel 2009 si proseguirà con i vademecum creati per facilitare gli spostamenti delle famiglie e per dare tutte le informazioni sull’accessibilità della rete di trasporto: non solo ai disabili, ma a tutti coloro che hanno problemi di mobilità. Poi la guida per le aziende, con le agevolazioni e i servizi accessori
Con la cessione ora Stie diventa proprietaria al 100% di Agesp Trasporti l'azione porta a compimento quanto a suo tempo stabilito dal Consiglio Comunale di Busto Arsizio con Deliberazione n. 112 del 16/10/2008
I motociclisti potranno circolare insieme a bus, taxi e biciclette, evitando la stragrande maggioranza degli ingorghi La sperimentazione verrà messa a punto sulla linea rossa, che conta su 290 km di strade in città
Rivolgendosi alle associazioni dei consumatori, i viaggiatori che avranno subito un disservizio sui treni della media e lunga percorrenza ottenere assistenza nel percorso di conciliazione che si attiverà quando un normale reclamo non avrà avuto esito soddisfacente o non avrà ricevuto risposta entro 60 giorni
Paolo Gandolfi: “Con le novità che introdurremo vogliamo ampliare il servizio di tpl e andare a intercettare una domanda emersa dal territorio. Con l’estensione dei minibù oltre la zona di blocco del traffico del giovedì vogliamo fornire un servizio più puntuale a chi arriva in città dalle zone esterne al blocco”
Panettoni e Vinella: “Disponibili a condividere istituti che potrebbero diventare parte comune tra i diversi settori coinvolti da un contratto quadro della mobilità: campo d’applicazione, decorrenza e durata, disciplina del sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali, mercato del lavoro, a condizione che non comporti oneri aggiuntivi per le aziende interessate”
Il nuovo titolo, con validità 12 mesi, riporterà il nome del titolare, sarà venduto al prezzo di 150 euro per i percorsi fino a 100 Km e 250 euro per quelli superiori, con origine o destinazione del viaggio in Liguria. Il titolo valido per il percorso per cui è stato emesso l’abbonamento regionale cui è abbinato
Andreaus: “Il divario fra realtà dei fatti e quanto sbandierato dai politici è davanti agli occhi di tutti ed è innegabile. I deficit del trasporto locale si stanno estendendo anche al trasporto interregionale e di oltrefrontiera: meno treni Eurostar da e per Roma, meno treni Eurocity da e per Monaco”
Cattaneo: “Non abbassiamo la guardia neanche in questi giorni. Anzi, questo periodo di pausa sarà utilizzato dal Gruppo FS per mettere in atto azioni straordinarie che possono garantire al rientro quel miglioramento che tutti insieme abbiamo richiesto a gran voce”