Nel 2008 poco meno di un quarto della popolazione di 14 anni e oltre usa i mezzi pubblici urbani, il 16,8% gli extra-urbani, il 29,4% ha preso almeno una volta il treno. In fatto di frequenza delle corse, puntualità e posto a sedere, gli utenti dei pullman extra-urbani sono più soddisfatti di chi utilizza bus e treno
Le innovazioni tecnologiche e le iniziative dell'Azienda scaligera dei trasporti in tema di sicurezza (videosorveglianza di bordo, guardie giurate sulle linee serali) sono infatti al centro dell'interesse del mondo dei trasporti pubblici di tutta Italia
Gijs van Breda Vriesman: “L´iniziativa rappresenta il miglior veicolo possibile per accelerare lo sviluppo di tecnologie e portare avanti la commercializzazione delle celle a combustibile e dell´idrogeno”
La presidenza di Asm ha confermato che la Società è in pieno sviluppo e che non vi sono problemi per l’equilibrio economico-patrimoniale in quanto i piani di sviluppo e di investimento sono conformi agli obiettivi di equilibrio della società stessa
Il Garante invita gli autonomi a limitare a quattro ore lo sciopero del tpl e ad escludere dalla serrata generale l'intero settore dei trasporti a causa del perdurare della grave situazione metereologica
Matteoli: “Il recente decreto legge numero 185 ha stanziato 480 milioni di euro per ciascuno degli anni 2009, 2010, 2011 per i contratti di servizio tra Stato e regioni. Tale disposizione rappresenta pertanto un tangibile effettivo intervento del Governo”
l'aumento del capitale sociale sarà varato nei prossimi giorni dall'assemblea dei soci di Fer e sarà sottoscritto integralmente dalla Regione Emilia-Romagna, che attualmente detiene il 97,72% delle quote della società
Giangrandi: “F.E.R. è destinata a diventare Un'azienda strategica nel riassetto della mobilità regionale. Con 146 km di linea ferroviaria gestiti direttamente e con l'acquisizione di altri rami ferroviari e future alleanze con le ferrovie statali, potrà infatti candidarsi a essere il gestore di riferimento del sistema ferroviario regionale”
Chisso: “Il finanziamento deriva dalla Legge finanziaria statale 2007 è stato finalizzato alla sostituzione di autobus in esercizio da oltre 15 anni, così da salvaguardare lo sforzo prodotto dalla Regione nell’ultimo decennio finalizzato a ridurre l’età media del parco autobus del Veneto”