Nel 2007 agli automobilisti dei grandi Comuni ogni giorno di sosta “forzata” è costato 64 milioni di euro. Rendere competitivo il Tpl, parcheggiare a tariffe convenienti e più posteggi per eliminare la mobilità superflua, modificare orari di scuole, uffici, servizi pubblici e negozi
l'amministrazione parteciperà alla spesa per l'acquisto dell'abbonamento annuale per il 53% del costo, mentre il rimanente 47% verrà detratto, in 12 rate mensili, dallo stipendio dei dipendenti che ne faranno richiesta
Chisso: “Si tratta di interventi che investono aspetti strategici della mobilità e della qualità della vita per cui il Veneto ha previsto la possibilità di finanziare, nei Comuni capoluogo dotati di PUT, la redazione di programmi di razionalizzazione della distribuzione delle merci nelle aree urbane, le conseguenti azioni per l’abbattimento dell’inquinamento atmosferico”
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