Una class action degli autisti di Uber (e Lyft) ha imposto il riconoscimento dello status da dipendenti e non di "contrattisti indipendenti". La multinazionale Usa dovrà riconoscere le tutele fondamentali a questi lavoratori
850 auto a disposizione di chiunque ne abbia bisogno. Anche Torino ha deciso di integrare il trasporto pubblico con un servizio di car sharing "free flow": si pagano solo i minuti d'uso e le macchine si possono lasciare in qualunque parcheggio pubblico. Ma i servizi offerti da Enjoy con le sue 500 rosse e dalle Smart di Car2go non sono esattamente identici
“Le recenti dichiarazioni ai quotidiani fatte dall’assessore regionale ai Trasporti (slittamento dei tempi del bando di gara per l’affidamento del trasporto pubblico), confermano che a volte la fretta elettorale può avere effetti opposti a quelli desiderati e provocare pesanti ricadute su cittadini e lavoratori. Il trasporto pubblico locale non è un nastro da tagliare prima delle elezioni”. Queste le parole di Camillo Costanzo, segretario Filt Cgil Liguria
Clickmobility:
