BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA, GEOLOCALIZZAZIONE, SISTEMI DI PRIORITÀ SEMAFORICA, CONTEGGIO DEI PASSEGGERI. ECCO LE TECNOLOGIE CHE PIACCIONO ALLE AZIENDE PRIVATE DI TPL
Un rinnovo a pioggia, con contratti di transizione, in tutte le regioni in cui è in scadenza l'affidamento del servizio ferroviario per il trasporto locale. Una via di uscita per non bloccare gli investimenti, in attesa che vengano definite le procedure per le gare pubbliche e per garantire continuità alle aziende costruttrici di materiale rotabile, già messe a dura prova dalla crisi economica
Allo stadio con le Frecce Trenitalia a prezzo agevolato. Grazie all'accordo tra Trenitalia e Lottomatica – si legge in una nota -, bastera' acquistare biglietti o abbonamenti sul sito Listicket.com
L’area dello Stretto rappresenta una singolare realtà insediativa al centro del Mediterraneo che, per storia, cultura, rapporti economici e sociali, costituisce nei fatti un sistema urbano di 450 mila abitanti. La particolare conformazione territoriale ostacola tuttavia le comunicazioni e il dispiegarsi delle potenzialità; il mare separa, le montagne retrostanti costringono il tessuto urbano su strette fasce costiere. Riportiamo l'articolo di Domenico Gattuso pubblicato ieri sul Manifesto sull'annosa questione dei collegamenti tra Reggio Calabria e Messina.
Entrerà in vigore nell'arco di sei mesi il nuovo sistema tariffario dei trasporti pubblici in Campania. L'annuncio e' dell'assessore regionale ai trasporti, Sergio Vetrella, che oggi presso l'Auditorium dell'Isola C3, al Centro Direzionale di Napoli, ha illustrato l'intero sistema riorganizzato dopo consultazioni con province, comuni capoluogo e singole aziende.
I RISVOLTI SUI SERVIZI UNIVERSALI A MEDIA-LUNGA DISTANZA E NEL TRASPORTO LOCALE: IL CASO DELLA REGIONE TOSCANA
Da molti anni Pisa si distingue per le spiccate doti di Smart Mobility grazie alle soluzioni che Kiunsys ha realizzato per il comune toscano, nell’ambito della gestione e dell’offerta di
Qualche settimana fa l’amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti è stato al centro dell’attenzione mediatica per aver minacciato le proprie dimissioni in caso si procedesse, nell’ambito della cosiddetta spending review, ad una riduzione del suo attuale stipendio di 850.000 euro, allineandolo a quello del Presidente della Repubblica, individuato come tetto massimo per tutti i manager di Stato, cioè 239.181 euro
''Trenitalia dimostri con i fatti che e' il numero uno''. Cosi' Luca Zaia, presidente della Regione Veneto. ''Ribadisco che nel Veneto, per quanto riguarda il servizio ferroviario, faremo le gare.