"Si tratta di un protocollo strategico, che non solo va nella direzione di migliorare il trasporto pubblico a vantaggio dei cittadini, ma che consente la prosecuzione dell'attività garantendo i livelli occupazionali, in un momento di crisi economica particolarmente drammatico per il Paese e per il sud in particolare"
Ascoltati in commissione regionale Mobilità e infrastrutture i vertici di Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (Ansf) e RFI Bambagioni: “si tratta di un monopolio che necessita di essere riformato, questo emerge con chiarezza. Senza l’introduzione di un equo sistema sanzionatorio, il servizio non migliora”
Al tpl per il 2013 saranno garantiti complessivamente per tutte le voci investimenti e spese correnti, 235,6 mln di euro. Rispetto al finanziamento dei contratti di servizio su ferro e su gomma sono stati previsti: 119,5 milioni per il trasporto su gomma, 5 milioni per il trasporto su ferro
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