I risultati dello studio svedese condotto a conclusione del progetto quadriennale che ha visto il coinvolgimento di Bombardier Transportation fra i tre principali partner, dimostrano che i treni di nuova generazione possono garantire velocità più elevate, minori consumi energetici, riduzione impatto acustico e costi inferiori
Mariam Al Safar: “Il governo spinge perchè le donne siano padrone del loro futuro e ci incoraggia a inserirci nei settori più svariati”
L'installazione dell'ETCS nei corridoi principali per le merci e l'alta velocità renderà le ferrovie europee molto più competitive. In Europa vi sono attualmente oltre 20 sistemi diversi di segnalazione e la loro incompatibilità costituisce un grosso ostacolo tecnico per il traffico internazionale
In Turchia, Ansaldo STS ha ratificato gli accordi con la JV italo-turca Salini-GCFKolin per fornire i sistemi di segnalamento, automazione e telecomunicazioni ferroviari. Negli Emirati Arabi contratto per la "system integration" della linea di nuova costruzione Shah-Habshan-Ruwais
Tectrans, che negli Stati Uniti gestisce centinaia di contratti, con 1400 dipendenti e dispone di una flotta di 1525 veicoli, presto sarà rinominata Keolis Transit America (KTA) e rafforzerà la posizione del Gruppo, che negli Stati Uniti vanta attività ferroviarie grazie a Keolis Rail Services America
Kallas: “Perché non è possibile pianificare o prenotare un viaggio attraverso l’Europa combinando l’aereo con il treno o la nave, o ancora con il trasporto urbano o l’auto, in un’unica mossa e online? Le tecnologie necessarie esistono già, dobbiamo solo cominciare a usarle”
Il consorzio, formato da Ansaldo STS e AnsaldoBreda – società Finmeccanica – ha siglato l’accordo, del valore complessivo di 1.334 milioni di US Dollari, per la nuova linea metropolitana della Capitale delle Hawaii
La municipalità parigina, la RATP e la Stif lanciano la sperimentazione sino al 10 dicembre, ogni mattina e pomeriggio, negli orari di punta, un convoglio si inserirà sulla linea nella scia di un treno passeggeri classico
I servizi ferroviari transnazionali incontrano numerosi ostacoli di natura tecnica, giuridica e politica Il Parlamento europeo ha sempre spinto la Commissione e gli Stati Membri verso una applicazione rigorosa