L'installazione dell'ETCS nei corridoi principali per le merci e l'alta velocità renderà le ferrovie europee molto più competitive. In Europa vi sono attualmente oltre 20 sistemi diversi di segnalazione e la loro incompatibilità costituisce un grosso ostacolo tecnico per il traffico internazionale
In Turchia, Ansaldo STS ha ratificato gli accordi con la JV italo-turca Salini-GCFKolin per fornire i sistemi di segnalamento, automazione e telecomunicazioni ferroviari. Negli Emirati Arabi contratto per la "system integration" della linea di nuova costruzione Shah-Habshan-Ruwais
Tectrans, che negli Stati Uniti gestisce centinaia di contratti, con 1400 dipendenti e dispone di una flotta di 1525 veicoli, presto sarà rinominata Keolis Transit America (KTA) e rafforzerà la posizione del Gruppo, che negli Stati Uniti vanta attività ferroviarie grazie a Keolis Rail Services America
Clickmobility:
