Il prototipo apre la sperimentazione ad una nuova generazione di veicoli principalmente adatti per le linee di trasporto urbano. Il sistema infatti permette ai mezzi di ricaricarsi sufficientemente alle fermate dei bus, nei parcheggi, ai semafori
Il prototipo, presentato al Ceatec, si propone come una sorta di enorme girasole dotato di pannelli solari che si spostano seguendo la direzione del sole e sono in grado di assorbire quanta più energia possibile consentendo poi di ricaricare qualsiasi veicolo elettrico posto nelle vicinanze in modalità wireless
l'idea nasce dal Dipartimento dei Trasporti e dall'Epa (Environmental Protection Agency) e riguarda la possibilità si applicare ai veicoli leggeri delle etichette che mostreranno il consumo di carburante, le emissioni di CO2 e altri fattori inquinanti nell'ambiente
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