Il bike sharing londinese è parte integrante d'un piano decisamente più ampio che può contare su un investimento di 111 milioni di sterline riservati allo sviluppo di progetti legati alla mobilità sostenibile quali parcheggi, manutenzione dei tratti di strada per i ciclisti e lezioni per i ciclisti inesperti
Obiettivi: riduzione dell’inquinamento causato dai veicoli, immissione sul mercato di auto ibride e costruzione di nuove auto più ecologiche in grado di percorrere 15 km con un litro di carburante
Tajani: “E’ nostro dovere promuovere la bici in quanto mezzo di trasporto urbano ad emissioni zero. Questo può essere un modo efficace, sano e ricreativo di spostarsi da un luogo all’altro, ma è essenziale fare in modo che sia anche sicuro. Circa la metà dell’insieme dei tragitti in auto è inferiore a 5 km, il che conferma che esistono considerevoli possibilità di sviluppare l’utilizzo della bicicletta”
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