La Svizzera si aggiunge alla lista delle città europee impegnate nella diffusione delle auto elettriche per lo sviluppo della politiche dei trasporti ad emissione zerol'alleanza Renault-Nissan conta partenariati in Francia, Danimarca, Portogallo, Israele, in America, al pari delle città giapponesi di Kanagawa e Yokohama
AutoPostale è attiva dal 2004 sul mercato francese e gestisce reti di autobus in quattro altre grandi città e agglomerati nonché un’azienda di trasporto regionale. Il grande successo a Mâcon conferma la validità della strategia di crescita adottata da AutoPostale all’estero
l'azienda ferroviaria, attualmente la più importante in Europa rende noto che potrebbe ricorrere, se necessario, anche a vie legali per rompere il monopolio francese ed aprire un varco nella roccforte del sistema ferroviario francese
Il regolamento, che riunisce in un solo testo le norme disperse in 50 direttive, si limita a prescrivere i requisiti generali affidando alla Commissione il compito di definire le misure specifiche di attuazione in base a un calendario. Sarà applicabile a partire dal 1° novembre 2011, ma talune misure si applicheranno progressivamente entro il 20
In base alla nuova norma se il ritardo del treno è compreso tra 60 e 119 minuti il passeggero, fermo restando il diritto al trasporto, ha diritto al risarcimento minimo pari al 25% del prezzo del biglietto. Se il ritardo è pari o superiore a 120 minuti il risarcimento minimo è del 50% del costo del biglietto
Durante tutta la durata del nuovo contratto, che diventa effettivo l'1 ottobre, la capacità della rete sarà aumentata del 50% grazie alla messa in servizio di nuove tratte, e la lunghezza totale della rete raggiungerà i 36 chilometri di doppia via
Tajani: “Occorre fare chiarezza nei controlli ferroviari. Da qui la necessità di dare un rinnovato impulso e soprattutto “più poteri” all’Agenzia europea per la sicurezza ferroviaria, sul modello di quelle per la sicurezza aerea o marittima che stanno dando ottimi risultati”
Fra le principali aree di applicazione a cui dovranno puntare i progetti ci sono i bus a idrogeno, le eco-stazioni di ricarica, e i pc verdiI progetti, che potranno concorrere al finanziamento, dovranno essere presentati entro il 15 ottobre 2009
Le proposte di progetto dovranno essere presentate alla autorità nazionale di LIFE+ entro e non oltre il 15 settembre 2009 secondo le modalità che verranno indicate nell'avviso che sarà pubblicato dal Focal Point nazionale nella Gazzetta Ufficiale italiana