Uno spostamento del traffico privato verso il trasporto pubblico può avere effetti positivi sul contenimento degli ossidi di azoto – sottolinea l´assessore Saraceni

La capitale sotto la lente dell´assesorato all´Ambiente. La Regione mette in luce i dati sulle fonti delle polveri sottil.

´I dati evidenziano che le polveri sottili sono generate in maggior misura dal traffico commerciale e dai ciclomotori – spiega Vincenzo Saraceni, assessore all´Ambiente della Regione Lazio -. E´ ovvio che le iniziative mirate al contenimento delle polveri sottili ne dovranno tenere conto´.

´Per quanto riguarda la presenza di ossidi di azoto, invece, la causa principale è rappresentata dalle autovetture private. Uno spostamento del traffico privato verso il trasporto pubblico, con mezzi ecologici, può, quindi, avere effetti positivi sul contenimento degli ossidi di azoto´.

CO

Nox

COVNM

PM10

Categoria

T/anno

t/anno

t/anno

t/anno

Autovetture

68.774

3.914

6.707

61

Motocicli

14007

64

5143

—

Ciclomotori

—

—

—

191

Commerciali

8938

2613

1688

380

TOTALE

91.746

6.591

13.538

632

Autobus urbani

370

1173

171

50

Legenda: CO ossido di carbonio; NOx ossidi di azoto; COVNMcomposti organici volatili non metanici; PM10 Polveri sottili

Per combattere l´inquinamento la giunta comunale ha nel frattempo confermato il ´mercoledì ecologico´.

A partire proprio da domani, mercoledì 28, e per 10 settimane nella capitale si sperimenterà l´applicazione delle targhe alterne dalle 15.00 alle 19.00 per limitare la circolazione delle vetture all´interno della fascia verde.

Una scelta assunta per contenere l´emissione delle polveri sottili, diretta produzione dei gas di scarico.

Man. Mich. – clickmobility.it

(27-01-2004)