SARà IN AULA A METà SETTEMBRE LA PROPOSTA DI LEGGE N. 3053 RELATIVA ALLE NUOVE DISPOSIZIONI IN MATERIA DI TPL.
IL NUOVO TESTO UNIFICATO, PREPARATO IN DUE ANNI DI LAVORO DALLA COMMISSIONE TRASPORTI, VERRà DISCUSSO SUGLI SCRANNI DI MONTECITORIO.
PUNTO FOCALE DEL NUOVO TESTO UNICO SONO SOPRATTUTTO LE DEROGHE ALLA SCADENZA DEL 31 DICEMBRE 2005 DEL REGIME TRANSITORIO, CHE PREVEDE L’AVVIO DELLE GARE.
QUINDI LA FINE DELL’ANNO RESTA QUALE DATA DI SCADENZA NATURALE  MA INTERVENGONO NOVITà RILEVANTI CHE POSSONO FAR SLITTARE DI QUATTRO ANNI IL PROCESSO DI AFFIDAMENTO PURCHè VENGA CEDUTO, CON REGOLARE PROCEDURA AD EVIDENZA PUBBLICA, ALMENO IL 20% DEL CAPITALE DELLA SOCIETà OPPURE IL 20% DEI SERVIZI A SOCIETà DI CAPITALE, NATURALMENTE PURCHè QUESTE NON ABBIANO FRA LE PROPRIE FILA PARTECIPAZIONI DELL’AMMINISTRAZIONE PUBBLICA AFFIDATARIA DEL SERVIZIO.
SONO CONCESSE DEROGHE ANCHE NEL CASO IN CUI VENGA CREATA UNA NUOVA REALTà, GRAZIE ALLA FUSIONE DI ALMENO DUE SOCIETà AFFIDATARIE DEL SERVIZIO DI TRASPORTO, OPPURE VENGA COSTITUITA UNA SOCIETà CONSORTILE CON UN PIANO INDUSTRIALE UNITARIO, DI CUI SIANO SOCI ALMENO DUE SOCIETà OPERANTI NELLA STESSA REGIONE (O IN AMBITI CONTIGUI).

IL TESTO UNICO, INOLTRE, PREVEDE L’ISTITUZIONE, PRESSO IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI – “SENZA NUOVI O MAGGIORI ONERI A CARICO DEL BILANCIO DELLO STATO” – DELL’OSSERVATORIO NAZIONALE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE, “AL QUALE SONO AFFIDATI COMPITI DI MONITORAGGIO SULL’EROGAZIONE DEI SERVIZI DI TRASPORTO PUBBLICO LOCALE, SULL’ANDAMENTO DEI RELATIVI COSTI DI PRODUZIONE E SULLE TARIFFE PRATICATE”.

PER SAPERNE DI PIù…