E' stato approvato ieri dalla giunta il nuovo schema di convenzione tra Comune e Conser, società consortile che gestisce i servizi per le aziende del Macrolotto 1, per svolgere servizi di trasporto di pubblica utilità utilizzando mezzi a basso impatto ambientale di proprietà del Comune e affidati in comodato al consorzio. In altre parole proseguirà la fortunata esperienza del car-pooling nelL'area industriale, in cui lavorano e si spostano ogni giorno verso casa e viceversa 3500 persone.

La convenzione, illustrata dagli assessori L'Ambiente Camilla Curcio e alla Mobilità Enrico Giardi, sarà firmata nei prossimi giorni e avrà durata triennale.

L'accordo, stretto nel 2003, prevede L'uso in comodato di dodici mezzi a trazione elettrica e due a trazione termica con alimentazione a metano acquistati dal Comune per un programma di servizi di trasporto di auto collettiva (car-pooling) nei percorsi casa-lavoro-casa concordati con L'Ufficio traffico.

Il nuovo testo recepisce inoltre la delibera di giunta delL'anno scorso con cui venne approvato il car-sharing, ovvero L'utilizzo degli stessi mezzi anche per altri servizi interni al Macrolotto, mentre questi non vengono utilizzati per il car-pooling, e a beneficio di dipendenti ed aziende, ma con la stessa finalità: limitare L'uso di mezzi privati per non congestionare le strade e produrre minori emissioni inquinanti.

Fanno parte ad esempio dei servizi di car-sharing la raccolta e la spedizione della posta, la raccolta di merce da consegnare agli spedizionieri, la consegna e il ritiro di capi in lavanderia. Il servizio 'centralizzato' di trasporto di persone e merci ha dato luogo ad un servizio di pubblica utilità che si è tradotto in molte macchine in meno in circolazione in entrata e in uscita dal lavoro, se si pensa appunto che le aree industriali rappresentano una grossa fetta del traffico.Manu Mich. – clickmobility.it