Circa 270 postazioni di rilevamento del traffico su tutto il territorio dell’Emilia-Romagna, con sensori in grado di “contare” e classificare i veicoli in transito. In seguito al protocollo siglato da Regione, Provin- ce e Anas, sono partiti i lavori per la realizzazione del sistema regionale di monitoraggio automatizzato dei flussi di traffico. L’obiettivo è creare una base di informazioni sistematica e sempre aggiornata dei fenomeni legati alla mobilità viaria, e consentire così una verifica continua degli inter- venti previsti dal Prit (Piano regionale integrato dei trasporti).

L’appalto per la realizzazione del sistema è stato aggiudicato all’associazione temporanea d’impresa tra Famas System Spa e Golden River ltd, per un importo contrattuale di 3.658.809,00 di euro IVA esclusa, in parte a carico della Regione e in parte a Province e Anas.
L’appalto prevede la realizzazione di circa 270 postazioni di rilevamento del traffico su tutto il territorio, i sensori, in grado di contare e classificare i veicoli che transitano, saranno collegati a un centro di controllo regionale che raccoglierà ed elaborerà i dati rendendoli immediatamente disponibili a tutti gli enti interessati.
Sarà così possibile avere informazioni precise e aggiornate sul traffico in Emilia-Romagna, utili per la programmazione e pianificazione degli interventi per la mobilità, oltre che per una migliore conoscenza del fenomeno dell’incidentalità.
Le postazioni di rilevamento saranno composte da spire induttive “ad impronta”, che verranno anne- gate nel manto stradale, corredate da apparati di controllo e alimentazione (armadietto stradale e palo di sostegno del pannello fotovoltaico) installati a bordo strada.

Dopo l’installazione di una prima postazione-tipo – già collaudata – sulla SP 610 in provincia di Bologna i lavori ora proseguono sulle strade delle province di Reggio Emilia, Modena, Parma e Piacenza.
Nelle altre province le installazioni cominceranno a settembre, per evitare problemi connessi con l’afflusso turistico.
I disagi dovuti ai lavori saranno comunque ridotti al minimo: in un primo momento verrà fatta l’instal- lazione dell’armadietto e del palo fuori dalla sede stradale, mentre successivamente saranno posate le spire con l’attivazione di sensi unici alternati della durata di qualche ora per ogni postazione. Entro fine anno l’intero sistema sarà completato, e tutte le postazioni saranno identificabili da un apposito logo e da una numerazione specifica. M. M. – clickmobility.it