GTT chiude il 2008 con un risultato positivo di 453 mila €.
Ieri L'assemblea dei soci,  alla quale ha partecipato, in rappresentanza delL'amministrazione comunale (proprietaria del 100% delle azioni) il vice sindaco con delega alle Partecipazioni azionarie del Comune Tom Dealessandri, ha approvato il bilancio 2008 confermando un trend di sostanziale pareggio, lo stesso  che ha caratterizzato la gestione aziendale dalla costituzione di GTT. Un risultato particolarmente significativo se si considerano i rilevanti aumenti dei costi determinati soprattutto dalle forti tensioni sui prezzi internazionali delle materie prime.

Con decreto del sindaco sono stati nominati, per un anno, i rappresentanti della Città nel Consiglio d’Amministrazione. E’ stato confermato presidente Giancarlo Guiati. I consiglieri d’amministrazione sono Tommaso Panero (amministratore delegato), Massimiliano Morello, Marina Loro Piana e Umberto Giovanni Trabucco.

Sempre con decreto del sindaco è stato confermato il collegio sindacale che sarà in carica per tre esercizi. Il presidente è Ivo Monfeli e i sindaci effettivi Claudio Saracco e Ernesto Ramojno. I sindaci supplenti sono Mariangela Brunero e Fiorella Vaschetti.

“I dati di bilancio, e in particolare la crescita dai ricavi da biglietti ed abbonamenti, confermano la solidità e la validità della gestione sin qui realizzata da GTT e si configurano come dati di al di sopra della media nel panorama nazionale – afferma Tom Dealessandri -. La sostanziale conferma del consiglio di amministrazione per un mandato, consentirà di dare continuità a un lavoro di rafforzamento interno e di studio delle possibili opzioni in relazione alla struttura stessa dell’azienda e alle sue possibili alleanze. Tutto ciò per affrontare in modo positivo i cambiamenti dello scenario del trasporto pubblico, con particolare riferimento alle gare per l’assegnazione del servizio. Ovviamente terminata la fase di studio e di analisi si tratterà anzitutto di offrire al Consiglio Comunale proposte strategiche valide e approfondite su cui decidere prima di passare alla fase di attuazione”.

Per quanto riguarda le principali voci di bilancio, il valore della produzione ha superato nel 2008 i 500 milioni di € con una crescita di 38,6 milioni di € (+8,3%) per effetto dei maggiori ricavi da biglietti e abbonamenti (+ 5,23% da circa 67 milioni a 71 milioni) e delle compensazioni economiche dei contratti di servizio (+ 14,5%). L’incremento delle compensazioni è stato attuato dalla Regione Piemonte grazie alle risorse statali aggiuntive destinate al settore dalla legge Finanziaria 2008. Bisogna peraltro ricordare che l’adeguamento riguarda un periodo di 11 anni in cui l’inflazione è stata superiore al 28%.

I costi della produzione sono stati di 498 milioni di € e sono cresciuti del 7,1% rispetto al 2007 principalmente a causa del forte incremento dei costi delle materie prime (in particolare metano e gasolio) e dei costi per servizi (ad esempio l’energia elettrica). Il costo del personale è stato di 240 milioni di € con un incremento del 4,2%. Il numero di dipendenti è rimasto sostanzialmente stabile, pari a 5.360 persone, con 252 nuove assunzioni.

E’ aumentata anche la produzione di servizi principalmente per effetto dell’aumento delle percorrenze della metropolitana: nel 2008 sono state infatti effettuate 118 mila corse (10 mila corse in più rispetto al 2007), pari a circa 8,15 milioni di vetture-km. I passeggeri sono cresciuti dello 0,5%  (da 186 milioni a quasi 187 milioni) soprattutto grazie all’aumento registrato dalla metropolitana che da sola ha incrementato la propria utenza di circa 8 milioni di viaggiatori (+ 65%).
Gli investimenti complessivi nel 2008 sono stati pari 140 milioni di € di cui il 70% relativi alla metropolitana (quasi 100 milioni di €). Sulla rete tranviaria gli investimenti sono stati di 23 milioni di €, in particolare per rinnovi e manutenzioni straordinarie dei binari e fermate.Manu Mich. – clickmobility.it