Ulteriore razionalizzazione delle corse riducendo il totale della percorrenza annua. Rimborso chilometrico uniforme valido per tutta la regione. Queste le proposte avanzate dal presidente della terza commissione del Consiglio regionale, Adelmo Berardo, in merito al piano dei servizi minimi del trasporto pubblico locale per il quale la Giunta regionale nella legge Finanziaria 2010 ha previsto che la razionalizzazione della spesa venga effettuata d’intesa con la terza commissione, competente per materia.

La proposta di Berardo riguarda anche il trasporto pubblico cittadino per il quale si prevede un taglio minimo della percorrenza ed un'uniformazione dei costi chilometrici.
Il presidente della Commissione ha anche proposto di porre maggiore attenzione le tessere a favore delL'utenza diversamente abile

"Riteniamo di aver fatto un buon lavoro e, in spirito di collaborazione con la giunta, speriamo di raggiungere un'intesa che contemperi L'interesse dei cittadini molisani e il contenimento della spesa pubblica" – ha commentato il presidente Berardo a margine della riunione -.

La Legge Finanziaria regionale per il 2010 ha previsto che la razionalizzazione della spesa venga effettuata d'intesa tra la Giunta regionale e la terza commissione, competente in materia.
"Abbiamo analizzato dettagliatamente – dice il presidente Berardo – la proposta della Giunta regionale ed abbiamo ascoltato in pubblica audizione i Sindaci che hanno potuto rappresentare le esigenze del rispettivi territori".

La Commissione ha espresso una propria proposta per il raggiungimento delL'intesa con il Governo regionale ed ha redatto un documento che sintetizza tutte le proposte formulate dai sindaci  e razionalizza ulteriormente le corse riducendo, tra L'altro, il totale della percorrenza annua.
E' stato anche adottatto il criterio, fortemente caldeggiato dal presidente Berardo, di far ricorso ad un rimborso chilometrico uniforme, valido per tutta la regione.

Analogo discorso per il trasporto pubblico cittadino rispetto al quale è stato deciso che, a fronte di un taglio minimo della percorrenza, venga anche qui prevista una uniformazione dei costi chilometrici.

"Maggiore attenzione sarà posta – sottolinea inoltre  Berardo – alle tessere di libera circolazione ed, in particolare, a quelle riservate L'utenza diversamente abile, che potrà ottenere adeguati benefici  una volta effettuati i controlli previsti dalle leggi in materia". Manu Mich. – clickmobility.it