Venezia – Così i sindacati Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Cisal, Fast e Orsa hanno riassunto, al presidente del consiglio Clodovaldo Ruffato e ai consiglieri regionali della commissione Trasporti, le preoccupazioni del comparto del trasporto locale ad un mese dall'approvazione del bilancio 2013.   «Siamo sconcertati per la scelta operata in Veneto di non finanziare con risorse proprie i contratti di servizi per il trasporto pubblico locale e di fare affidamento solo sui 406 milioni di euro del riparto del fondo unico nazionale – ha detto Ilario Simonaggio, Filt Cgil – Le risorse nazionali non sono sufficienti: mancano 7 milioni per il contratto di servizio con Trenitalia, circa 8 milioni per il trasporto su gomma e acqua e altri 8 milioni per dare avvio agli orari cadenzati dei treni, che i pendolari veneti attendono ormai da 23 anni». Tra l'altro con l'avvio, forse a settembre, del progetto di orario cadenzato, ci sarà un rincaro dei biglietti.   Intanto, come ha ricordato Bruno Pigozzo (Pd), la commissione Trasporti incontrerà l'assessore Renato Chisso per discutere il dossier sui costi standard e servizi minimi: «Sarà nostro impegno far sì che il Veneto rispetti la scadenza del 31 maggio per non perdere l'opportunità di accedere al riparto del 40 per cento del fondo nazionale trasporti riservato alle regioni più virtuose».