Il trasporto pubblico livornese si arricchisce di tre bus elettrici acquistati dal Comune di Livorno e gestiti da Autolinee Toscane.
L’investimento complessivo ammonta a € 1.726.861,20 ed è il primo di un finanziamento più ampio pari a 16 milioni di euro che deriva dal Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dello Sviluppo Economico e dell’Economia e delle Finanze del 9 febbraio 2021, n. 71 che ha assegnato le risorse per il periodo 2019-2023 al Comune di Livorno per il rinnovo del parco degli autobus dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale e per il miglioramento della qualità dell’aria con tecnologie innovative, per l’attuazione del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile, ai sensi dell’articolo 5 del DPCM del 17 aprile 2019.

I tre bus elettrici sono stati presentati venerdì scorso in piazza del Luogo Pio alla presenza del sindaco Luca Salvetti, dell’assessora alla Mobilità Giovanna Cepparello, di Gianni Bechelli presidente Onorario Autolinee Toscane, di Luca Barsaglini direttore di Servizio Dipartimento Nord, Emiliano Cipriani responsabile Settore Gestione Parco, Simone Talamucci responsabile di Servizio Bacino Territoriale Provincia di Livorno

I tre mezzi elettrici saranno principalmente impiegati lungo le Linee urbane che attraversano il centro città, al momento, ad esempio, saranno utilizzati, sulla Linea 3 che, partendo da via Grande (via Cogorano), attraversa il centro per arrivare alla Scopaia passando da Coteto.

I bus appartengono alla gamma Karsan E -Ata, sono prodotti dall’azienda turca Karsan e misurano 12 metri. Ogni bus può trasportare fino a 89 clienti di cui 40 seduti ed ha una autonomia dichiarata dalla casa costruttrice di 450 km al giorno, con un tempo di ricarica di 3 ore e 30 minuti in corrente continua fino a 150kW di potenza. Ha il pianale ribassato per facilitare la salita e la discesa dei clienti ed è dotato di una piattaforma manuale per la salite e la discesa delle persone a mobilità ridotta. Dispone di tutti i dispositivi di sicurezza necessari come: sistema di frenata elettronico; sistema antiscivolamento; sistema di aiuto partenza in salita; anti-roll bar anteriore; sistema di rilevamento incendi; sistema di frenata rigenerativo e sistema elettronico di stabilità.

Il mezzo ha anche la capacità di recuperare energia durante il rallentamento, contribuendo ad una maggiore efficienza energetica. Ad emissioni zero, hanno anche la particolarità di essere silenziosi e senza vibrazioni, migliorando sia l’ambiente e il comfort per passeggeri e conducente, che l’ambiente esterno della città. Per farsi notare da pedoni, ciclisti etc. in movimento emettono un suono di avviso.
I bus elettrici in funzione vengono alimentati da stazioni di ricarica elettriche mobili, con una potenza di ricarica di 20/40 kW che consente di far tornare al 100% il mezzo in circa 10 ore.