A partire dal 13 aprile 2026, CTM lancia il servizio di trasporto pubblico a chiamata EMBRACER per le zone a bassa densità abitativa di Quartu Sant’Elena e Quartucciu, in particolare saranno servite le aree di Quartu Sant’Elena Margine Rosso, Bellavista, Foxi, Is Ammostus, Flumini, Is Pardinas, Separassiu, Sant’Isidoro (Quartucciu).

Il progetto EMBRACER — Interconnecting Mobility Across European Cities and Suburbs — è finanziato nell’ambito del programma Interreg Europe e risponde a una sfida concreta: garantire il diritto alla mobilità anche nelle aree periferiche dove la domanda di trasporto è troppo bassa per giustificare linee tradizionali a orario fisso.

Il modello adottato da CTM prevede un servizio flessibile e su prenotazione: i passeggeri prenotano il passaggio via app o chiamando il numero verde dedicato il giorno prima. Il minibus — un veicolo da 7 posti con livrea EMBRACER — arriva al civico richiesto e li accompagna ai nodi di scambio più vicini, dove proseguono il viaggio con le linee principali CTM (PF, PQ, 1Q, 2L).

L’avvio sperimentale del servizio prevede una fase pilota che terminerà ad agosto 2026. Il servizio sarà monitorato per misurarne l’efficienza e la soddisfazione dei clienti.

“EMBRACER segna per CTM l’inizio di un nuovo percorso – dichiara Fabrizio Rodin Presidente di CTM SpA. Essere parte di un progetto europeo che mette a sistema esperienze e competenze di partner internazionali su un tema cruciale come la mobilità sostenibile nelle aree urbane e periferiche, è per noi un riconoscimento e una responsabilità. Stiamo sperimentando un modello di mobilità flessibile e a chiamata che ha già mostrato il suo valore con Amicobus — il servizio dedicato alle persone con disabilità — e che ora vogliamo mettere alla prova su scala più ampia. I risultati che ci aspettiamo potrebbero aprire scenari molto concreti: estendere il servizio ad altre zone dell’area metropolitana, ma soprattutto — e questo è il valore che considero più significativo — costruire un modello replicabile nelle aree a bassa densità abitativa. Piccoli paesi dell’entroterra, comunità costiere lontane dai grandi flussi, zone interne che oggi non hanno una risposta di trasporto pubblico adeguata sono numerosissimi, come ben sappiamo in Sardegna. Per tutti questi contesti, un servizio a chiamata potrebbe cambiare davvero la qualità della vita quotidiana. Per questo crediamo che sperimentare oggi questi modelli, con rigore e con coraggio, sia un atto necessario, non solo una scelta innovativa. Ringraziamo la Città Metropolitana di Cagliari per averci coinvolto in questo progetto e per la visione che lo ha reso possibile. Il lavoro congiunto tra tutte le Istituzioni, con il Sindaco Graziano Milia e il Sindaco Pietro Pisu, è stato un valore aggiunto.”

I dati chiave del progetto pilota

IL CONSORZIO EUROPEO

INTERREG EMBRACER – I 14 partner del progetto

Il progetto è sviluppato nell’ambito del programma INTERREG Europa e coinvolge 14 partner da 8 paesi europei. CTM SpA è l’unico operatore di trasporto pubblico italiano con ruolo di sperimentare un’azione pilota DRT all’interno del consorzio.

Piano finanziario del pilota

Il progetto pilota è co-finanziato all’ 80% da fondi europei INTERREG, con un contributo complessivo di oltre 235.000 euro. Per il progetto pilota CTM impegnerà circa 75.000 euro.