´Con il 1° agosto probabile l´avvio della nuova gestione del servizio di tpl´ sottolinea l´assessore Sonzogni
Aggiudicate le tre reti la Provincia punta ad un sistema trasportistico integrato

La parola d´ordine è integrazione. ´Puntiamo sul ferro senza nulla togliere alla gomma, al trasporto aeroportuale, a quello lacustre, in nome di un´integrazione sul territorio alla quale guardiamo con atti concreti´ – non ha dubbi l´assessore ai Trasporti Felice Sonzogni spiegando la linea della Provincia in fatto di trasporti.

Aggiudicate le tre sottoreti in forma provvisoria la Provincia ha rotto gli indugi e con una delibera ha spezzato quel diaframma che ancora impediva di portare avanti il percorso verso la nuova gestione del Tpl.

Tre punti essenziali, siglati dalla delibera, regalano al tpl un nuovo corso.
Con tutte le considerazioni del caso la Provincia – si legge nel documento – approva:

1) al fine di garantire comunque l´attuazione della riforma del trasporto pubblico locale in Provincia di Bergamo, attraverso all´aggiudicazione definitiva delle gare di TPL nelle Sottoreti di competenza e la conseguente sottoscrizione dei Contratti di servizio, di anticipare la quota di IVA non garantita dalla Regione Lombardia attraverso la costituzione, nel proprio bilancio, di un apposito capitolo di spesa il cui importo sarà pari, in ragione d´anno, a ? 1.187.205,00, mentre per l´anno corrente (Agosto/Dicembre 2004) è stato quantificato in ? 494.670,00 e di richiederne il contestuale rimborso al Ministero dell´Interno secondo la procedura prevista dal D.M. 22/12/2000;

2) di attivarsi al fine di reperire, a partire dal quarto anno di validità del Contratto di servizio, le risorse economiche necessarie per l´eventuale adeguamento del corrispettivo contrattuale correlato ai valori del tasso programmato/effettivo di inflazione così come previsto nei Contratti che si andrà a sottoscrivere;

3) di prevedere in bilancio, a partire dall´esercizio 2005, un capitolo di spesa correlato agli eventuali potenziamenti del servizio e agli imprevisti, complessivamente intesi per tutte e tre le Sottoreti di competenza, di importo pari a ? 110.000,00 (? 100.000,00 + IVA al 10%) in ragione d´anno.

L´esame delle tre offerte, condotto dalla Commissione giudicatrice, ha permesso l´affidamento del servizio di Tpl a tre distinte ATI, e l´aggiudicazione sarà definitiva proprio in questi giorni per:
Sottorete Est: SAB s.r.l. (mandante) e SAV s.r.l. (mandataria);
Sottorete Ovest: SAB s.r.l. (mandante), Locatelli s.r.l. e Zani s.r.l. (mandanti);
Sottorete Sud: SAB s.r.l. (mandante), Locatelli s.r.l., Zani s.r.l., SAI Treviglio s.r.l., TBSO s.p.a. e AGI s.p.a. (mandanti).

Le procedure di gara avviate dalla Provincia di Bergamo sono oggetto di 2 ricorsi, di cui uno contro la Provincia e la Regione Lombardia e relativo tanto a questioni connesse all´impianto generale della riforma quanto alle modalità di determinazione delle risorse destinate al trasporto pubblico locale e l´altro riferito ad aspetti procedurali correlati alla fase di prequalificazione dei concorrenti,  per quest´ultimo, tra l´altro, era stata richiesta la sospensione cautelare del provvedimento di esclusione, richiesta che, con ordinanza, è stata respinta dal TAR Lombardia sez. staccata di Brescia ed appellata al Consiglio di Stato.

´Nonostante la presenza di un ribasso economico irrisorio  (- 0,001%) le tre A.T.I. si sono impegnate, per ciascuna Sottorete, ad incrementare la produzione chilometrica e ad offrire standard qualitativi e quantitativi decisamente superiori rispetto all´attuale situazione – ha sottolineato l´assessore -´.

L´incertezza sul fronte del rimborso IVA sembrava un elemento discriminante ´In realtà l´incertezza non  è stata annullata del tutto ma abbiamo deciso di procedere puntando ad un progetto che genererà grande qualità – ha fatto presente l´assessore -. Anche se questo significa un grande sforzo economico abbiamo deciso di affrontarlo, l´obiettivo è importante e lo scenario, che vede la nostra provincia quale quarta in termini di relazioni europee, positivo´.

Il territorio provinciale presenta aree decisamente diverse fra loro, a nord quella montana più fragile, a sud quella in pianura meno difficile: per tutte la Provincia ha puntato ad un sistema articolato, individuando linee di forza e chiedendo alle aziende in gara servizi innovativi capaci di integrare e catturare nuove utenze.

´Il panorama trasportistico guarda ad un progetto di tranvia in esecuzione, al  raddoppio della linea Bergamo-Treviglio, all´attivazione fra due anni del servizio metropolitano provinciale, per questo abbiamo chiesto a tutti i soggetti di tentare migliorie e di lavorare insieme´.

Delibera (estratto)

Richiesta/offerta

Manuela Michelini – clickmobility.it
(05-05-2004)